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# 2025 臺北市新生流域公民週論壇

2025 臺北市新生流域公民週論壇

時間：2025/11/02 週日 10:00-16:30
地點：臺北市中正區重慶南路三段2號2樓，近中正紀念堂捷運站
說明：本次論壇活動場地人數預計容納 25 人，邀請關心新生高架橋轉型、新生流域都市水環境營造、相關社區大學工作者、建築與都市設計等議題的朋友參加，地點在臺北市中正區重慶南路三段2號2樓，近中正紀念堂捷運站

論壇議程：

．上午 10:00-10:30：30 分鐘 【新生流域社群目前的累積內容回顧】願景面向包含 1 水藍圖計畫與降雨容受度、2 街區巷弄水環境、3 水質改善、4 環境教育類、5 交通方案、6 水路沿線空間營造願景方案、7 風廊、風向主題

．上午 10:30-12:00：90 分鐘 【主題：都市設施系統】聚焦新生高架橋交通轉型方案、高架橋與微氣候等，本場次已確認有台大土木學生團隊針對新生高架橋交通轉型 (現況、全線拆除、部分拆除三種情境) 的交通流量分析；回顧〈高架道路型式及街谷環境條件對都市微氣候影響之研究―以臺北市新生高架道路為例〉論文研究成果分享、新生高架橋路跑活動籌畫經驗

．下午 13:30-15:00：90 分鐘 【主題：水綠環境與調適】探討氣候變遷調適、水綠環境營造等，分享單位包含，景澤團隊分享大安區及中山區氣候變遷調適工作坊執行經驗、雙連大溝水環境認養團隊分享、台北市最美河川協會近年經驗；每個單位分享 15-20 分鐘，並安排 30 分鐘綜合與談交流時間

．下午 15:00-16:30：90 分鐘 【行動方案企劃工作坊】延續今日座談主題，邀請參加者研擬行動方案

參考內容：
．[線上] 新生流域「觀點便利貼」歡迎線上填寫、瀏覽成果 ✍ https://g0v.hackmd.io/MrRWqJgpTHeeGgMyfOxF3w?view
．新生流域共筆文件：https://g0v.hackmd.io/@chewei/xinsheng-watershed/
．新生流域地圖：https://goo.gl/maps/BM1KwtabJYzQRaU9A

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## 活動概要整理與延伸探討

### 【主題：都市設施系統】聚焦新生高架橋交通轉型方案、高架橋與微氣候等


大台北交通模擬分析
A collection of Jupyter Notebooks and Python utilities to build, solve, and visualize traffic assignment models for Taipei. This repository demonstrates data preparation, network building, demand creation, and numerical solution methods (e.g., All‑or‑Nothing, Frank‑Wolfe / User Equilibrium).
- 介紹影片：https://youtu.be/XpR60Y_3Hmk
- GitHub：https://github.com/aKi-1201/TrafficAssignmentModel-Taipei/
- 分析論文成果釋出：https://github.com/aKi-1201/TrafficAssignmentModel-Taipei/releases/download/paper-v2.0/paper.pdf

分析方法
- 有詢問交通局，當時花博期間新生高架橋修繕的交通流量紀錄
- TRTS-4S
- 也是捷運規劃依據
- 程式技術：Python + QGIS

關於「部分不通車」的方案
- 方案：保留劍潭到民族東路的橋體，在民族東路以北設置上下橋區域，保留濱江引道


不通車段的探討
- 民族東路以南的空間方案構想列舉：
- 橋下有停車場
- 設置橋面公園
- 如何設置通用無障礙路徑
- 設置自行車道系統
- 可以不用等紅綠燈
- 現況引道的斜坡斜率是否適合單車上下
- 引道
- 也可以細分先只針對部分引道取消
- 例如八德路引道取消，原引道空間作為平面車道，華山園區人行道可以拓寬
- 分段探討 (可以再細分)
- A. 民族東路以南
- B. 華山與三創之間：著重各園區的地面層整合
- C. 林森抽水站北側停車場 (無高架橋橋體)
- D. 金山南路陸橋起始區域
- 課題蒐集
- 所謂的「受影響對象」
- 本次活動也回顧了〈高架道路型式及街谷環境條件對都市微氣候影響之研究―以臺北市新生高架道路為例〉論文研究成果，高架橋對於汙染物會形成堆積狀況
- 高架橋的使用者
- 維護橋面公園的成本
- 改造建置費
- 每年維護費
- 大修補強費
- 發想：橋下停車費用於橋面空間維護？
- 高架橋通廊空間，從氣候變遷減緩與調適角度來定位
- 減緩：
- 可再發想
- 調適：
- 橋下的通廊空間，可以提供遮蔭擋雨
- 高架橋，若作為緊急救護車輛動線
- 現在是否會被救護車輛選為優先動線？
- 高架橋面幾乎沒有汽車避讓空間
- 可以找過往有高架橋上的汽車車禍事件，救護難易度
- 高架橋是否能作為救災動線？
- 大規模水災
- 引道區域是否仍能開車使用？以納莉颱風經驗，新生北路東側積水狀況嚴重，上橋引道受阻，不過當時的西側則無積水
- 大規模地震
- 橋梁構造本身是否足以安全，能否因應餘震
- 沿線都市計畫與都市設計策略
- 磺港溪都市設計管制區
- 瓦磘溝的鄰水岸都市更新整合方案

〈高架道路型式及街谷環境條件對都市微氣候影響之研究―以臺北市新生高架道路為例〉
https://www.facebook.com/groups/582154450196478/posts/1012516907160228/

## 【主題：水綠環境與調適】探討氣候變遷調適、水綠環境營造等