# 20240304交通部座談會會議記錄-1

57
00:04:25,286 --> 00:04:27,786
我們今天的會議的一個議程

58
00:04:28,286 --> 00:04:28,786
好

59
00:04:29,786 --> 00:04:32,286
我們之前沒有特別要同意

60
00:04:32,286 --> 00:04:34,286
可以同意再講一次

61
00:04:34,426 --> 00:04:36,426
好 非常好

62
00:04:36,426 --> 00:04:38,384
不好意思

63
00:04:38,384 --> 00:04:42,384
我剛剛是請這個同仁把今天的一個這個會議議程

64
00:04:42,384 --> 00:04:44,984
把它這個投影出來

65
00:04:44,984 --> 00:04:48,984
那這個同仁現在準備這個投影資料的一個部分

66
00:04:48,984 --> 00:04:52,984
大概也請大家把這個帶以下

67
00:04:52,984 --> 00:04:55,484
那今天的一個這個部分的話

68
00:04:55,484 --> 00:04:58,484
因為開會通知的一個部分的話

69
00:04:58,484 --> 00:05:00,584
大概都會有時間給大家

70
00:05:00,584 --> 00:05:04,784
那如果說像這個就是關注這個路權團體

71
00:05:04,984 --> 00:05:07,984
如果說會前沒有這個注意到

72
00:05:07,984 --> 00:05:09,984
發送這個會議通知的部分

73
00:05:09,984 --> 00:05:11,984
就請多見諒以下

74
00:05:11,984 --> 00:05:13,984
只要知道的話

75
00:05:13,984 --> 00:05:16,984
都會這個轉交請大家來做一個參加

76
00:05:16,984 --> 00:05:19,984
那另外一個這個部分的話

77
00:05:19,984 --> 00:05:21,984
大概中間也有邀請這個相關

78
00:05:21,984 --> 00:05:23,984
這個就是說比較有關

79
00:05:23,984 --> 00:05:27,984
這個職業駕駛工會的一個部分

80
00:05:27,984 --> 00:05:31,984
大家來共同參與今天的一個這個座談會

81
00:05:32,184 --> 00:05:38,184
那我也知道說在這段期間以來

82
00:05:38,184 --> 00:05:42,184
因為大家關注的領域這個不一樣

83
00:05:42,184 --> 00:05:44,184
但是大家的一個目標

84
00:05:44,184 --> 00:05:46,184
我相信大概都是很一致

85
00:05:46,184 --> 00:05:49,184
就是說希望在這個道路上面

86
00:05:49,184 --> 00:05:53,184
交通上面都能夠這一個安全

87
00:05:53,184 --> 00:05:56,184
可能大家關注的領域不太一樣

88
00:05:56,184 --> 00:05:57,184
這個等等部分

89
00:05:57,184 --> 00:06:01,184
但是今天這一個座談會的一個這個部分的話

90
00:06:01,184 --> 00:06:04,184
我是不是先徵求大家的一個這個同意

91
00:06:04,184 --> 00:06:06,184
第一個部分大家應該是

92
00:06:06,184 --> 00:06:08,184
在討論一個共同的一個目標

93
00:06:08,184 --> 00:06:11,184
就是這個如何讓交通更安全

94
00:06:11,184 --> 00:06:13,184
那第二個部分的話

95
00:06:13,184 --> 00:06:17,184
因為今天時間也比較這個有限

96
00:06:17,184 --> 00:06:18,184
我待會會請同仁

97
00:06:18,184 --> 00:06:21,184
大概這個簡單把議程報告一下之後

98
00:06:21,184 --> 00:06:23,184
那就聽聽大家的一個這個意見

99
00:06:23,184 --> 00:06:26,184
那因為這個單位比較多

100
00:06:26,184 --> 00:06:28,184
我是不是徵求大家的一個同意

101
00:06:28,184 --> 00:06:30,184
各單位我們第一組發言的部分

102
00:06:30,184 --> 00:06:32,184
就先五分鐘

103
00:06:32,184 --> 00:06:34,184
然後之後再來一個提交

104
00:06:34,184 --> 00:06:37,184
然後再一個第二五分鐘的部分

105
00:06:37,184 --> 00:06:39,184
我不曉得說這個時間限制

106
00:06:39,184 --> 00:06:40,184
做這樣子的安排

107
00:06:40,184 --> 00:06:43,184
大家同不同意這OK吧

108
00:06:43,184 --> 00:06:44,184
因為這個單位比較多

109
00:06:44,184 --> 00:06:48,184
然後我們大家時間先這部分可以以下

110
00:06:48,184 --> 00:06:51,184
那第三點的一個部分的話

111
00:06:51,184 --> 00:06:54,184
今天的座談會其實大家是很平時

112
00:06:54,184 --> 00:06:59,184
在這個討論這些相關的一個課題

113
00:06:59,184 --> 00:07:02,184
那所以我想這些就是說

114
00:07:02,184 --> 00:07:04,184
大家意見的表達

115
00:07:04,184 --> 00:07:05,968
這個部分的話基本上

116
00:07:05,968 --> 00:07:12,808
是 因為每個團體大家都有自己關心 就是說一個這個堅持或者是部份

117
00:07:12,808 --> 00:07:20,028
所以我想大家也可以互相了解以下 大家關切的一個課題

118
00:07:20,028 --> 00:07:23,868
在那個投影片那個議程還沒有出來之前的話

119
00:07:23,868 --> 00:07:26,168
我想爭取大家的一個時間

120
00:07:26,168 --> 00:07:31,568
那個我先請我們承辦科科長對於今天的議程先做個報告 好不好

121
00:07:33,338 --> 00:07:35,838
主席 各位會先進 大家好

122
00:07:35,838 --> 00:07:37,838
那簡單說明今天的會議歷程

123
00:07:37,838 --> 00:07:40,338
那個靠近麥克風以下

124
00:07:40,338 --> 00:07:41,838
我們講話比較小聲

125
00:07:41,838 --> 00:07:43,338
靠近這個麥克風以下

126
00:07:43,338 --> 00:07:45,338
那從112年6月30日

127
00:07:45,338 --> 00:07:46,838
道路交通管理處罰條例

128
00:07:46,838 --> 00:07:48,338
修正案實行以來

129
00:07:48,338 --> 00:07:50,338
那修正重點是有包括

130
00:07:50,338 --> 00:07:52,338
增加十三項民眾檢舉

131
00:07:52,338 --> 00:07:54,338
及後來檢討違規記點的制度

132
00:07:54,338 --> 00:07:55,838
那當然有一些改善

133
00:07:55,838 --> 00:07:57,338
但是社會各界也有反映

134
00:07:57,338 --> 00:07:59,338
民眾檢舉跟違規記點的

135
00:07:59,338 --> 00:08:00,838
案件數量暴增

136
00:08:00,838 --> 00:08:02,838
違規記點一年累計十二點

137
00:08:02,838 --> 00:08:04,338
要吊扣駕照兩個月

138
00:08:04,338 --> 00:08:06,838
已經影響基層司機駕駛

139
00:08:06,838 --> 00:08:09,338
以及一般民眾的工作與生計

140
00:08:09,338 --> 00:08:10,838
希望微調作法

141
00:08:10,838 --> 00:08:12,338
那行政院陳院長

142
00:08:12,338 --> 00:08:15,338
在去年112年12月21日

143
00:08:15,338 --> 00:08:17,338
第38854院會有指示

144
00:08:17,338 --> 00:08:18,838
請本部應該要分析

145
00:08:18,838 --> 00:08:20,838
事故所涉違規行為態樣

146
00:08:20,838 --> 00:08:22,838
去根據不同的危險程度

147
00:08:22,838 --> 00:08:25,338
從有效風險控管的角度

148
00:08:25,338 --> 00:08:28,338
全面檢視相關記點規定的合理性

149
00:08:28,338 --> 00:08:29,838
符合比例原則

150
00:08:29,838 --> 00:08:32,338
也兼顧道安跟人民的權益

151
00:08:32,838 --> 00:08:35,338
那本部參酌社會各界的意見

152
00:08:35,338 --> 00:08:36,838
依據道路交通管理處罰

153
00:08:36,838 --> 00:08:39,338
條例第92條第四項規定

154
00:08:39,338 --> 00:08:41,338
輕微違規可施以勸導

155
00:08:41,338 --> 00:08:44,338
那現行在違反道路交通管理事件

156
00:08:44,338 --> 00:08:47,338
統一裁罰基準及處理細則第12條

157
00:08:47,338 --> 00:08:49,338
已經有最高罰鍰1200元以下

158
00:08:49,338 --> 00:08:50,838
輕微違規可施以勸導

159
00:08:50,838 --> 00:08:52,838
不予舉發的項目規定

160
00:08:53,338 --> 00:08:55,338
所以就系統性來檢討

161
00:08:55,338 --> 00:08:58,838
以最高罰鍰1200以下

162
00:08:58,838 --> 00:09:01,338
輕微違規不記點不檢舉

163
00:09:01,338 --> 00:09:03,338
作為檢討的討論的方向

164
00:09:03,338 --> 00:09:07,338
那尋求這個道安跟民怨中間的平衡點

165
00:09:07,838 --> 00:09:09,338
那第一個部分是

166
00:09:09,338 --> 00:09:12,338
需要修正違反道路交通管理

167
00:09:12,338 --> 00:09:15,838
事件統一裁罰基準及處理細則第二條

168
00:09:15,838 --> 00:09:18,838
那對於最高罰鍰1200元以下

169
00:09:18,838 --> 00:09:20,338
輕微違規不記點

170
00:09:20,338 --> 00:09:21,838
那第二個部分涉及

171
00:09:21,838 --> 00:09:24,338
修正道路交通管理處罰條例

172
00:09:24,338 --> 00:09:27,338
針對於當場舉發案件記點

173
00:09:27,338 --> 00:09:29,338
那逕行舉發案件不記點

174
00:09:29,338 --> 00:09:32,338
另外對於最高罰鍰1200元以下

175
00:09:32,338 --> 00:09:35,338
輕微違規不開放民眾檢舉

176
00:09:35,338 --> 00:09:36,338
以上

178
00:09:38,272 --> 00:09:42,312
今天我請同仁把今天的議程

179
00:09:42,412 --> 00:09:44,512
其實主要的檢討方向

180
00:09:44,612 --> 00:09:46,572
大概就是括弧三的一個部分

181
00:09:46,672 --> 00:09:49,072
把它投影在這個上面

182
00:09:49,172 --> 00:09:51,672
好 我剛剛講的一個部分

183
00:09:51,772 --> 00:09:53,172
我們是不是就節省時間

184
00:09:53,272 --> 00:09:54,612
我都聽大家的意見

185
00:09:54,712 --> 00:09:59,712
我是不是按照這個簽到表這邊的一個單位

186
00:09:59,812 --> 00:10:02,072
依序來聽這個意見

187
00:10:02,172 --> 00:10:04,472
那我請各單位就掌握以下時間

188
00:10:04,572 --> 00:10:05,472
我們第一輪的部分

189
00:10:05,472 --> 00:10:08,472
就先這一個五分鐘

190
00:10:08,572 --> 00:10:12,772
那這個按照簽到表上面的部分的話

191
00:10:12,872 --> 00:10:15,672
我想第一個單位是行人零死亡推動聯盟

192
00:10:15,772 --> 00:10:19,672
是不是陳理事長是這樣子

193
00:10:19,792 --> 00:10:23,792
OK嘛 我就按照那個簽到簿的這個部分來

194
00:10:23,792 --> 00:10:24,792
陳理事長

195
00:10:24,792 --> 00:10:26,792
你好 大家好

196
00:10:26,792 --> 00:10:28,792
我是零死亡推動聯盟的理事長

197
00:10:28,792 --> 00:10:30,792
那我們還是想要先討論以下

198
00:10:30,792 --> 00:10:33,792
首先 最後麻煩一千兩百元以下的

199
00:10:33,792 --> 00:10:34,792
輕微違規不記點

200
00:10:34,792 --> 00:10:36,792
我們現在有記點的項目

201
00:10:36,792 --> 00:10:38,792
從去年11月以來在路側

202
00:10:38,792 --> 00:10:41,792
上下客 上下貨 在路口 在人行道

203
00:10:41,792 --> 00:10:44,792
在行穿線上都已經取消記點了

204
00:10:44,792 --> 00:10:47,792
那目前為止唯一有繼續維持記點的

205
00:10:47,792 --> 00:10:49,792
就只有並排停車

206
00:10:49,792 --> 00:10:51,792
那我們過去也有跟一些

207
00:10:51,792 --> 00:10:53,792
職業駕駛團體來溝通

208
00:10:53,792 --> 00:10:55,792
我們理解到就是對職業駕駛團體來說

209
00:10:55,792 --> 00:10:58,792
並排停車是沒有一個很必要性

210
00:10:58,792 --> 00:11:00,792
去開放的一個行為

211
00:11:00,792 --> 00:11:02,792
所以我們認為說一千兩百元以下

212
00:11:02,792 --> 00:11:04,792
要去不記點的話

213
00:11:04,792 --> 00:11:07,792
如果只是要把並排停車拿掉

214
00:11:07,792 --> 00:11:08,792
是不合理

215
00:11:08,792 --> 00:11:10,792
而且也沒有一個必要性的

216
00:11:10,792 --> 00:11:13,792
那再來是關於舉發的話

217
00:11:13,792 --> 00:11:14,792
我們現在舉發

218
00:11:14,792 --> 00:11:16,792
一般紅線也是不能舉發

219
00:11:16,792 --> 00:11:17,792
民眾都不能舉發

220
00:11:17,792 --> 00:11:18,792
舉發也沒有獎金

221
00:11:18,792 --> 00:11:20,792
我們那時候舉發的一樣

222
00:11:20,792 --> 00:11:22,792
就是並排停車 並排臨停

223
00:11:22,792 --> 00:11:24,792
還有在路口的停車

224
00:11:24,792 --> 00:11:28,792
那這兩項都是對交通安全比較嚴重的

225
00:11:28,792 --> 00:11:30,792
如果說真的會覺得說一千兩百元

226
00:11:30,792 --> 00:11:32,792
就是這個罰鍰太少的話

227
00:11:32,792 --> 00:11:33,792
我們會認為說

228
00:11:33,792 --> 00:11:35,792
那是不是人行道行穿線的罰鍰

229
00:11:35,792 --> 00:11:37,792
現在是臨停的罰鍰是三百到六百元

230
00:11:37,792 --> 00:11:40,792
是不是我們要提到到一千二以上

231
00:11:40,792 --> 00:11:41,792
交通部這邊才會理解到

232
00:11:41,792 --> 00:11:43,792
這是一個比較嚴重的違規

233
00:11:46,074 --> 00:11:48,074

234
00:11:51,514 --> 00:12:00,514
然後再來是針對就是說過去我們這幾週來就是

235
00:12:00,514 --> 00:12:04,514
一些新聞稿內容釋出就是要修道路交通管理處罰條例的這個

236
00:12:04,514 --> 00:12:09,514
檢舉機制的部分那我們還是要提醒一下交通部這裡

237
00:12:09,514 --> 00:12:15,514
因為在兩三年前事實上已經有進行這個檢舉制的暫停

238
00:12:15,514 --> 00:12:19,514
然後後面發生的事情是就是說

239
00:12:19,514 --> 00:12:22,514
基層警力沒有辦法完全不夠用

240
00:12:22,514 --> 00:12:24,514
因為有太多的違停事件

241
00:12:24,514 --> 00:12:26,514
那民眾想要解決這些事情

242
00:12:26,514 --> 00:12:27,514
他直接打電話

243
00:12:27,514 --> 00:12:30,514
然後基層的警力就被灌爆了

244
00:12:30,514 --> 00:12:34,514
那我不知道為什麼就是對這些事情交通部

245
00:12:34,514 --> 00:12:37,514
我不知道交通部有沒有跟內政部警政署這邊來做討論

246
00:12:37,514 --> 00:12:40,514
因為當時的事件其實是

247
00:12:40,514 --> 00:12:43,514
我記得沒錯應該是警政署那邊在做的

248
00:12:43,514 --> 00:12:46,514
那我一度忘記是不是交通部也有共同來溝通

249
00:12:46,514 --> 00:12:49,514
結果在應該是2021年的時候發生這個事情

250
00:12:49,514 --> 00:12:55,514
那當然這個檢舉制度

251
00:12:55,514 --> 00:12:58,514
它某種程度上是彌補我們基層警力的不足

252
00:12:58,514 --> 00:13:01,514
那很多時候我們的警力

253
00:13:01,514 --> 00:13:04,514
因為我們的警察負擔的這個任務繁重

254
00:13:04,514 --> 00:13:08,514
因為太繁重所以我們的警力有限

255
00:13:08,514 --> 00:13:12,514
那在這個時候如果說有非常多的這個違規

256
00:13:12,514 --> 00:13:15,514
然後警察沒有辦法確實執法

257
00:13:15,514 --> 00:13:18,514
那其實有許多的居住的民眾

258
00:13:18,514 --> 00:13:20,514
他其實是受到這個影響的

259
00:13:20,514 --> 00:13:26,514
那這個是一個部分有效制衡就是違規人的這個心理

260
00:13:26,514 --> 00:13:28,514
就是他心理的警惕

261
00:13:28,514 --> 00:13:31,514
所以當然因為我們的警力有限

262
00:13:31,514 --> 00:13:34,514
所以我們的開罰也相當有限

263
00:13:34,514 --> 00:13:38,514
那我們希望說能夠維持目前的這個狀況

264
00:13:38,514 --> 00:13:42,514
那這個先前的這個歷史教訓之前的惡果也已經有了

265
00:13:42,514 --> 00:13:44,514
那所以我們希望說

266
00:13:44,514 --> 00:13:48,514
我們就是這個東西能夠維持下去這樣子

267
00:13:49,514 --> 00:13:53,514
那我們從去年11月的倡議以來都一直有表達說

268
00:13:53,514 --> 00:13:55,514
我們可以接受在道路設計完善之前

269
00:13:55,514 --> 00:13:58,514
可以允許有一段緩衝期去先做不記點

270
00:13:58,514 --> 00:14:01,514
那去年11月以來就是也開放了路口

271
00:14:01,514 --> 00:14:04,514
以及人行道的臨停是不記點的

272
00:14:04,514 --> 00:14:07,514
那我們認為說就是你要這樣不記點沒有關係

273
00:14:07,514 --> 00:14:09,514
但是你要給我們一個期限

274
00:14:09,514 --> 00:14:11,514
當時當初給的期限是半年

275
00:14:11,514 --> 00:14:13,514
說半年會把交通工程的建設做好

276
00:14:13,514 --> 00:14:14,514
然後把黃線畫出來

277
00:14:14,514 --> 00:14:16,514
把臨停區上下客區畫出來

278
00:14:16,514 --> 00:14:18,514
讓半年後你可以恢復記點

279
00:14:18,514 --> 00:14:21,514
然後半年後職業駕駛也有地方可以上下客上下貨

280
00:14:21,514 --> 00:14:24,514
但到目前我們現在在地方政府這邊

281
00:14:24,514 --> 00:14:27,514
都沒有看到一定的這個計畫跟排程

282
00:14:27,514 --> 00:14:31,514
那我們認為說這個半年的計畫完全沒有看到

283
00:14:31,514 --> 00:14:32,514
也沒有看到配套措施

284
00:14:32,514 --> 00:14:35,514
感覺像是在應付我們民間團體

285
00:14:35,514 --> 00:14:36,514
也是在應付職業駕駛團體

286
00:14:36,514 --> 00:14:39,514
所以我們希望如果說現在真的有這個1200元以下

287
00:14:40,514 --> 00:14:41,514
這個輕微不記點的話

288
00:14:41,514 --> 00:14:46,514
交通部至少要把配套措施跟這個時程時限給我們

289
00:14:46,514 --> 00:14:48,514
例如說上下客是不是可以有相關的配套

290
00:14:48,514 --> 00:14:52,514
去要求說貨車卸貨要放三角錐或是車擋

291
00:14:52,514 --> 00:14:56,514
計程車上下客是不是可以如之前的後座

292
00:14:56,514 --> 00:14:58,514
要繫安全帶一樣去告知

293
00:14:58,514 --> 00:15:02,514
有辦法去告知正確的上下車的地點等等

294
00:15:02,514 --> 00:15:03,514
要有一定的配套措施

295
00:15:03,514 --> 00:15:05,514
跟一定的時程給我們

296
00:15:05,514 --> 00:15:06,514
然後另外就是

297
00:15:06,514 --> 00:15:08,514
我們希望未來可以有定期的會議

298
00:15:08,514 --> 00:15:10,514
應該要廣納相關的團體

299
00:15:10,514 --> 00:15:12,514
像是這樣的座談會

300
00:15:12,514 --> 00:15:14,514
都應該要在我們這個政策制定出來之前

301
00:15:14,514 --> 00:15:16,514
先跟大家來討論

302
00:15:16,514 --> 00:15:18,514
應該要就是有更多這樣的會議

303
00:15:18,514 --> 00:15:21,514
而不是說今天已經週四要拍板定案了

304
00:15:21,514 --> 00:15:24,514
然後前三天才臨時找大家來討論以下

305
00:15:24,514 --> 00:15:27,514
那對於已經定案的東西我們可能也於事無補

306
00:15:27,514 --> 00:15:29,514
所以我們希望未來這樣的會議可以去

307
00:15:29,514 --> 00:15:31,514
就是有更多的執行

308
00:15:31,514 --> 00:15:32,514
謝謝

309
00:15:36,514 --> 00:15:36,602
謝謝

310
00:15:36,602 --> 00:15:42,602
好 我想第一個單位這個行人零死亡理事長

311
00:15:43,056 --> 00:15:48,056
那接下來的是下一代學生行人路權聯盟

312
00:15:48,056 --> 00:15:50,056
是不是總召我們這個

313
00:15:50,056 --> 00:15:51,056
謝謝

314
00:15:51,056 --> 00:15:52,056
謝謝司長

315
00:15:52,056 --> 00:15:55,056
各位先進們大家好

316
00:15:55,056 --> 00:15:57,056
今天下一代學生行人路權聯盟

317
00:15:57,056 --> 00:16:00,056
主要有三個點想要請教

318
00:16:00,056 --> 00:16:03,056
第一個 關於今天的訴求就是

319
00:16:03,056 --> 00:16:07,056
1200元以下的罰鍰民眾不可以檢舉

320
00:16:07,056 --> 00:16:11,056
然後警察如果舉發的話是不能記點的

321
00:16:11,056 --> 00:16:13,056
但是我們攤開來看

322
00:16:13,056 --> 00:16:18,056
1200元以下罰鍰的項目有多少個

323
00:16:18,056 --> 00:16:20,056
包含機車未停讓行人

324
00:16:20,056 --> 00:16:22,056
然後還有紅燈右轉

325
00:16:22,056 --> 00:16:26,056
以及還有很多的雙白線變換車道

326
00:16:26,056 --> 00:16:30,056
遇到停讓標誌標線未減速暫停

327
00:16:30,056 --> 00:16:32,056
那這些東西其實我們在新聞上面看

328
00:16:32,056 --> 00:16:34,056
或者是我們攤開數據來看

329
00:16:34,056 --> 00:16:37,056
其實都很多因為違反這些規定

330
00:16:37,056 --> 00:16:38,056
而造成不少的危險

331
00:16:39,056 --> 00:16:41,056
包含最近有看到很多交通事故

332
00:16:41,056 --> 00:16:44,056
都是因為紅燈右轉

333
00:16:44,056 --> 00:16:47,056
或者是在巷弄內

334
00:16:47,056 --> 00:16:49,056
沒有減速慢行

335
00:16:49,056 --> 00:16:52,056
那這些東西其實都是我們今天的訴求

336
00:16:52,056 --> 00:16:53,056
1200元以下

337
00:16:53,056 --> 00:16:55,056
那想請問如果今天

338
00:16:55,056 --> 00:16:58,056
民眾不可以檢舉1200元以下的話

339
00:16:58,056 --> 00:17:01,056
在遇到這種情況之下

340
00:17:01,056 --> 00:17:03,056
那是不是我們駕駛人

341
00:17:03,056 --> 00:17:06,056
會對於這些項目的警惕心卸下呢

342
00:17:07,056 --> 00:17:09,056
那再來第二點

343
00:17:09,056 --> 00:17:13,056
就是誠如剛剛聯盟所講的

344
00:17:13,056 --> 00:17:16,056
交通部在去年跟我們說

345
00:17:16,056 --> 00:17:18,056
要增設黃線

346
00:17:18,056 --> 00:17:21,056
然後改善交通道路的設施

347
00:17:21,056 --> 00:17:24,056
那想請問現在的報告到底在哪裡

348
00:17:24,056 --> 00:17:25,056
所以我想請問

349
00:17:25,056 --> 00:17:27,056
交通部可不可以每隔定期

350
00:17:27,056 --> 00:17:29,056
一段時間像是三個月

351
00:17:29,056 --> 00:17:31,056
告訴我們哪一些重點區域

352
00:17:31,056 --> 00:17:32,056
需要去做整理

353
00:17:32,056 --> 00:17:34,056
以及告訴我整理到哪裡

354
00:17:34,056 --> 00:17:35,056
最後告訴我們整理結果

355
00:17:35,056 --> 00:17:36,056
以及成效是什麼

356
00:17:36,056 --> 00:17:39,056
那我們民間團體可以好好監督

357
00:17:39,056 --> 00:17:41,056
我相信交通硬體設施改善

358
00:17:41,056 --> 00:17:43,056
不管是我們行人零

359
00:17:43,056 --> 00:17:46,056
下一代學生行人路權聯盟的目標

360
00:17:46,056 --> 00:17:47,056
也是各位職業駕駛

361
00:17:47,056 --> 00:17:50,056
各位希望交通安全的用路人

362
00:17:50,056 --> 00:17:51,056
每一個人的目標

363
00:17:51,056 --> 00:17:54,056
所以我相信這個交通部是可以做到的

364
00:17:54,056 --> 00:17:55,056
那再來最後一點

365
00:17:55,056 --> 00:17:57,056
也關於今天的訴求

366
00:17:57,056 --> 00:18:00,056
就是有提到說1200元以上的罰鍰

367
00:18:00,056 --> 00:18:01,056
民眾檢舉

368
00:18:01,056 --> 00:18:03,056
但是是不得以記點的

369
00:18:03,056 --> 00:18:05,056
那我們最近也蠻常看到

370
00:18:05,056 --> 00:18:07,056
有很多駕駛在高速公路

371
00:18:07,056 --> 00:18:09,056
或者是到一些地方逆向行駛

372
00:18:09,056 --> 00:18:11,056
其實是真的非常危險的

373
00:18:11,056 --> 00:18:13,056
像這一些駕駛

374
00:18:13,056 --> 00:18:15,056
如果他在這樣子

375
00:18:15,056 --> 00:18:16,056
一直這樣子行駛

376
00:18:16,056 --> 00:18:18,056
用危險駕駛的方式來行駛的話

377
00:18:18,056 --> 00:18:21,056
我們民眾檢舉如果不能記點的話

378
00:18:21,056 --> 00:18:23,056
我們要如何淘汰我們所謂

379
00:18:23,056 --> 00:18:25,056
交通部所謂的不適任駕駛呢

380
00:18:25,056 --> 00:18:27,056
所以我想這幾個點

381
00:18:27,056 --> 00:18:29,056
也是我們今天需要來討論的主軸

382
00:18:29,056 --> 00:18:30,056
以上謝謝

383
00:18:31,056 --> 00:18:34,056
我是下一代學生行人路權聯盟總召

384
00:18:34,056 --> 00:18:36,056
那在這邊呢

385
00:18:36,056 --> 00:18:38,056
其實我想今天這個座談會

386
00:18:38,056 --> 00:18:40,056
好像是說把我們分成兩邊

387
00:18:40,056 --> 00:18:42,056
好像是說我們是對立面一樣

388
00:18:42,056 --> 00:18:43,056
但我覺得並不是

389
00:18:43,056 --> 00:18:45,056
因為就是在用路的習慣上面

390
00:18:45,056 --> 00:18:47,056
我自己也會開車騎車

391
00:18:47,056 --> 00:18:49,056
我懂現在臺灣臨停的困難性

392
00:18:49,056 --> 00:18:52,056
那問題是交通部要解決問題的方式

393
00:18:52,056 --> 00:18:54,056
絕對不是一昧的說

394
00:18:54,056 --> 00:18:55,056
那我們就不要罰

395
00:18:55,056 --> 00:18:57,056
那我們就讓違規不斷滋生

396
00:18:57,056 --> 00:18:59,056
而是說要想辦法對硬體設施進行改善

397
00:18:59,056 --> 00:19:01,056
王國材部長在半年前說

398
00:19:01,056 --> 00:19:02,056
要多畫設黃線

399
00:19:02,056 --> 00:19:05,056
或是說要道路設施進行改善

400
00:19:05,056 --> 00:19:07,056
那結果我們後來不斷不斷追問

401
00:19:07,056 --> 00:19:09,056
問到的結果都是說

402
00:19:09,056 --> 00:19:11,056
我們有400億的預算要給地方用

403
00:19:11,056 --> 00:19:13,056
地方政府會幫我們

404
00:19:13,056 --> 00:19:14,056
就是要做這些東西

405
00:19:14,056 --> 00:19:16,056
那我就覺得很納悶啦

406
00:19:16,056 --> 00:19:18,056
就是好像說那些責任

407
00:19:18,056 --> 00:19:20,056
最主要都不在交通部上面一樣

408
00:19:20,056 --> 00:19:22,056
好像是說地方政府沒畫設

409
00:19:22,056 --> 00:19:23,056
所以說呢

410
00:19:23,056 --> 00:19:24,056
臺灣現在的交通環境

411
00:19:24,056 --> 00:19:25,056
就是逼不得已

412
00:19:25,056 --> 00:19:27,056
大家必須臨停在黃線上

413
00:19:27,056 --> 00:19:29,056
那我覺得這是倒果為因

414
00:19:29,056 --> 00:19:31,056
因為我們不想要臨停在紅線上

415
00:19:31,056 --> 00:19:32,056
原因就是因為

416
00:19:32,056 --> 00:19:34,056
紅線臨停可能會造成

417
00:19:34,056 --> 00:19:36,056
非常多人的生命安全危險

418
00:19:36,056 --> 00:19:37,056
那問題是

419
00:19:37,056 --> 00:19:39,056
交通部一直沒有給我們說

420
00:19:39,056 --> 00:19:41,056
一個硬體設施要改善的期程

421
00:19:41,056 --> 00:19:43,056
然後硬是在說

422
00:19:43,056 --> 00:19:45,056
在禮拜五的下班前一分鐘

423
00:19:45,056 --> 00:19:47,056
發公文給我們

424
00:19:47,056 --> 00:19:49,056
跟我們說禮拜一有座談會

425
00:19:49,056 --> 00:19:50,056
我只是一個高中生

426
00:19:50,056 --> 00:19:51,056
我在高雄高中生

427
00:19:51,056 --> 00:19:54,056
我今天翹課搭高鐵自費來這邊

428
00:19:54,056 --> 00:19:56,056
就是想說這個議題有多麼重要

429
00:19:56,056 --> 00:19:58,056
但是我非常不喜歡

430
00:19:58,056 --> 00:19:59,056
我知道今天來這邊

431
00:19:59,056 --> 00:20:01,056
很大的可能就是過過水

432
00:20:01,056 --> 00:20:02,056
反正結論就是這樣

433
00:20:02,056 --> 00:20:03,056
他們早就訂好了

434
00:20:03,056 --> 00:20:04,056
那可能就是這樣而已吧

435
00:20:04,056 --> 00:20:06,056
但我覺得比起這個東西

436
00:20:06,056 --> 00:20:07,056
我想我影響不了

437
00:20:07,056 --> 00:20:09,056
那我至少要說

438
00:20:09,056 --> 00:20:12,056
就是希望能在硬體設施上

439
00:20:12,056 --> 00:20:14,056
不管是畫黃線或改善路側設施

440
00:20:14,056 --> 00:20:16,056
能夠有一個公開的平台

441
00:20:16,056 --> 00:20:18,056
讓我們全民能夠知道說

442
00:20:18,056 --> 00:20:19,056
什麼時候會改好

443
00:20:19,056 --> 00:20:20,056
以及我們會怎麼改

444
00:20:20,056 --> 00:20:21,434
讓大家一起來討論

445
00:20:21,434 --> 00:20:26,434
而不是放任這樣子辦一個座談會 把我們分成兩邊 搞得好像我們要吵架一樣

446
00:20:26,434 --> 00:20:30,434
但沒有啊 受害的永遠都是我們用路人 我們所有人都是用路人 以上

447
00:20:44,045 --> 00:20:45,885
還路於民的代表吳先生

448
00:20:46,045 --> 00:20:47,285
首先我們先講我們結論

449
00:20:47,445 --> 00:20:49,445
我們反對微罪不記點

450
00:20:49,605 --> 00:20:51,285
限縮檢舉這兩個部分

451
00:20:51,445 --> 00:20:53,845
根據我們交通部向時代力量提供的

452
00:20:54,005 --> 00:20:55,245
半年統計資料

453
00:20:55,405 --> 00:20:57,485
小客車職業駕駛吊扣項目內容

454
00:20:57,645 --> 00:21:00,085
分別為排名優先的

455
00:21:00,245 --> 00:21:02,405
順序最多的 數量最多

456
00:21:02,565 --> 00:21:04,645
不依照號誌轉彎及變換車道

457
00:21:04,805 --> 00:21:05,885
第二名是闖紅燈

458
00:21:06,045 --> 00:21:07,445
第三名是超速

459
00:21:07,605 --> 00:21:09,645
所以部分團體所說的

460
00:21:09,805 --> 00:21:11,365
因為微罪記點而吊扣駕照

461
00:21:12,125 --> 00:21:15,205
影響駕駛人生活的說法是不成立的

462
00:21:15,365 --> 00:21:16,765
這部分是不成立的

463
00:21:16,925 --> 00:21:19,005
我們有數據可以佐證

464
00:21:19,165 --> 00:21:20,725
無論交通工程如何

465
00:21:20,885 --> 00:21:22,925
記點是不可以一刀退讓

466
00:21:23,085 --> 00:21:24,405
檢舉不可以一刀退縮

467
00:21:24,565 --> 00:21:26,365
若交通工程有問題而被罰鍰

468
00:21:26,525 --> 00:21:28,205
應該回歸我們專門的程序

469
00:21:28,365 --> 00:21:31,205
由政府內部去做個案的認定

470
00:21:31,365 --> 00:21:34,205
不能因噎廢食說1200元的項目

471
00:21:34,365 --> 00:21:36,605
或是微罪一刀給它豁免掉

472
00:21:36,765 --> 00:21:38,005
所以我們在這邊訴求

473
00:21:38,045 --> 00:21:42,165
請政府對因交通工程不佳而被罰鍰

474
00:21:42,325 --> 00:21:45,765
做出內部救濟程序制定的時程表

475
00:21:51,447 --> 00:21:56,847
第三點 我們交通安全倡議者可能會有使用車輛

476
00:21:56,847 --> 00:21:58,847
也會一定下車當行人

477
00:21:58,847 --> 00:22:03,347
身為人類文明的群體一份子 應該是著重於生命價值

478
00:22:03,347 --> 00:22:08,347
這是我們中華民國憲法規定的 也是聯合國人權公約規定的

479
00:22:08,347 --> 00:22:11,847
這是普世價值 同時這是我國在半世紀前

480
00:22:11,847 --> 00:22:14,847
1969年早就簽訂的公約

481
00:22:14,847 --> 00:22:19,747
同時憲法釋字第476號明定生命法益最高

482
00:22:19,747 --> 00:22:24,747
其次為身體法益 自由法益 名譽法益 而財產法益最低

483
00:22:24,747 --> 00:22:27,747
如果這件事我們鬧上國際社會眾所皆知

484
00:22:27,747 --> 00:22:30,747
這有損我們中華民國政府的國面

485
00:22:30,747 --> 00:22:33,747
這是一個生命的地獄

486
00:22:33,747 --> 00:22:39,747
第四點 我們生存權 人民為了求生存

487
00:22:39,747 --> 00:22:42,747
有向國家請求協助維持最低生活水準

488
00:22:43,147 --> 00:22:44,647
延續生命之權

489
00:22:44,647 --> 00:22:46,647
如果影響工作權的話

490
00:22:46,647 --> 00:22:49,647
是從源頭一開始就以法律規定限定

491
00:22:49,647 --> 00:22:52,647
這才叫做影響工作權

492
00:22:52,647 --> 00:22:54,647
否則好腳好手 有換工作的自由

493
00:22:54,647 --> 00:22:57,647
到處都有工作可以做 只是想不想做

494
00:22:57,647 --> 00:23:00,647
並沒有到無法維持最低生存的程度

495
00:23:00,647 --> 00:23:03,647
否則小偷也可以說影響生存權生計

496
00:23:03,647 --> 00:23:05,647
我們一起廢除刑罰好了

497
00:23:05,647 --> 00:23:08,647
如果真的有需要 應該是珍惜駕照

498
00:23:09,901 --> 00:23:13,301
而且部分人說什麼手機沒有經過國家認證過

499
00:23:13,461 --> 00:23:14,701
就可以拍闖紅燈

500
00:23:14,861 --> 00:23:17,741
那小偷透過偷竊過程被監視器錄到

501
00:23:17,901 --> 00:23:20,101
那監視器要不要經過國家認證呢?

502
00:23:20,261 --> 00:23:22,701
政府所設的闖紅燈科技執法

503
00:23:22,861 --> 00:23:26,061
是認證感應器跟機器的邏輯有成

504
00:23:26,221 --> 00:23:29,301
這才是國家檢驗驗證的地方

505
00:23:29,461 --> 00:23:33,501
請政府對國民義務以及駕駛人教育

506
00:23:33,661 --> 00:23:36,501
加強邏輯跟法治概念 提高素質

507
00:23:37,221 --> 00:23:40,101
第六點 根據交通部統計查詢網

508
00:23:40,261 --> 00:23:42,901
歷年第一當事人是駕駛

509
00:23:43,061 --> 00:23:46,661
也就是說我們肇事主要的第一當事人

510
00:23:46,821 --> 00:23:50,101
營業用車車輛絕大部分事故率傷亡率

511
00:23:50,261 --> 00:23:51,861
遠遠高於自用車

512
00:23:52,021 --> 00:23:55,501
這個都是公開資料 大家可以上網查

513
00:23:55,661 --> 00:23:59,101
如此的數據凸顯了我們店家營業環境的建設

514
00:23:59,261 --> 00:24:00,901
例如貨車專用停車格

515
00:24:01,061 --> 00:24:03,061
或者是我們都市規劃等等

516
00:24:03,221 --> 00:24:04,701
物流運輸環境

517
00:24:04,901 --> 00:24:07,701
政府應該去規定物流營業者

518
00:24:07,861 --> 00:24:11,701
將車輛停好後用手推車運輸

519
00:24:11,861 --> 00:24:14,901
並且加嚴車輛的標準駕駛人的能力

520
00:24:15,061 --> 00:24:17,501
建立實質的定期劃站制度

521
00:24:17,661 --> 00:24:18,701
所以在此訴求

522
00:24:18,861 --> 00:24:22,901
請政府提出對交通工程環境車輛標準

523
00:24:23,061 --> 00:24:26,301
加嚴更在確切時刻表

524
00:24:26,461 --> 00:24:28,501
實質的定期劃站制度

525
00:24:29,661 --> 00:24:34,101
第七點 有關計程車上下車問題

526
00:24:34,101 --> 00:24:37,501
我們很早以前就提過香港計程車管理模式

527
00:24:37,501 --> 00:24:39,941
建議計程車招呼到人等車

528
00:24:39,941 --> 00:24:44,821
教育消費者不可以到路口紅線等地方招呼計程車上下車

529
00:24:44,821 --> 00:24:47,421
然而交通部卻故步自封

530
00:24:47,421 --> 00:24:50,981
請政府提出確切制度的時程表

531
00:24:52,957 --> 00:24:57,037
第八點 中央交通制度一直沒有納入

532
00:24:57,197 --> 00:24:59,437
能依工程學的系統評估來設計

533
00:24:59,597 --> 00:25:01,437
導致交通環境一再惡化

534
00:25:01,597 --> 00:25:04,397
讓我們大家一起相殘

535
00:25:04,557 --> 00:25:06,637
例如沒有人行道的行人穿越道

536
00:25:06,797 --> 00:25:10,397
行人也只能站行人穿越線臨停等

537
00:25:10,557 --> 00:25:13,997
造成駕駛讓也不是 不讓也不是

538
00:25:14,157 --> 00:25:16,637
這是我們政府的交通規劃的失策

539
00:25:16,797 --> 00:25:19,757
造成我們所有用路人之間的衝突

540
00:25:19,917 --> 00:25:21,597
行人穿越道也沒有落實

541
00:25:21,837 --> 00:25:24,237
照明無法提高駕駛人的應變時間

542
00:25:24,397 --> 00:25:25,837
我國更是遲遲不納入

543
00:25:25,997 --> 00:25:27,677
聯合國一十二標誌

544
00:25:27,837 --> 00:25:31,037
一十二標誌但公務員無法使用

545
00:25:31,197 --> 00:25:34,637
無法提高我們駕駛人的應變時間

546
00:25:34,797 --> 00:25:35,837
所以我們在此訴求

547
00:25:35,997 --> 00:25:38,397
請政府依法落實人行道建設

548
00:25:38,557 --> 00:25:41,037
尤其是交通部直轄的一般公路

549
00:25:41,197 --> 00:25:43,597
請交通部及內政部提出

550
00:25:43,757 --> 00:25:45,837
確切的制度時程表

551
00:25:45,997 --> 00:25:49,597
第九點 一年內記點達十二點

552
00:25:49,757 --> 00:25:51,197
這是非常嚴重違規者

553
00:25:51,197 --> 00:25:52,397
他們累積這麼多

554
00:25:52,557 --> 00:25:54,157
而且已經變相放寬了

555
00:25:54,317 --> 00:25:56,957
有措施可以去消除

556
00:25:57,117 --> 00:25:58,637
例如去上課等等

557
00:25:58,797 --> 00:26:00,157
可以消掉這記點

558
00:26:00,317 --> 00:26:01,837
這是警告性處分

559
00:26:01,997 --> 00:26:04,317
累積這麼多警告性處分

560
00:26:04,477 --> 00:26:05,997
這是為了保障公共意義

561
00:26:06,157 --> 00:26:06,957
其他用路的安全

562
00:26:07,117 --> 00:26:09,117
這是普世的很多國家的做法

563
00:26:09,277 --> 00:26:10,637
交通部不以專業主義

564
00:26:10,797 --> 00:26:11,997
不加強道路工程

565
00:26:12,157 --> 00:26:13,117
不加以車要..

566
00:26:13,277 --> 00:26:14,237
不恢復定期..

567
00:26:14,397 --> 00:26:15,037
再寫實質證

568
00:26:15,197 --> 00:26:17,117
也不加強踏實普世價值

569
00:26:17,277 --> 00:26:20,077
我們不排除再度舉辦大規模活動

570
00:26:20,317 --> 00:26:20,957
謝謝

571
00:26:21,117 --> 00:26:22,077
好 謝謝

572
00:26:22,237 --> 00:26:24,957
謝謝

573
00:26:25,117 --> 00:26:26,717
接下來是不是請這個

574
00:26:26,877 --> 00:26:29,517
台灣交通安全協會陳理事長

575
00:26:29,677 --> 00:26:30,717
來 請

576
00:26:31,149 --> 00:26:34,149
我們這邊是台灣交通安全協會

577
00:26:34,149 --> 00:26:38,149
其實這個交通問題就像一部擴大機

578
00:26:38,149 --> 00:26:41,149
上面應該要有音量 有貝斯 有低音 有高低音

579
00:26:41,149 --> 00:26:43,149
三個按鈕 三個旋鈕

580
00:26:43,149 --> 00:26:48,149
從頭到尾 交通部沒有做好自己本分的交通工程 教育

581
00:26:48,149 --> 00:26:52,149
最後就一直讓警政署疲於奔命去做執法

582
00:26:52,149 --> 00:26:55,149
然後臨時搞這個會議

583
00:26:55,149 --> 00:26:59,149
讓所有的用路人還排成這樣在做對立

584
00:26:59,149 --> 00:27:01,069
這第一點 第二點

585
00:27:01,069 --> 00:27:06,669
交通工程沒有做好之前 我問啦 職業駕駛們我們非常可以理解

586
00:27:06,669 --> 00:27:13,469
他們的工作內容必然會有上下載客以及上下卸貨的這個行為

587
00:27:13,469 --> 00:27:18,069
可是為什麼我們的道路上沒有像歐洲或是像日本

588
00:27:18,069 --> 00:27:21,869
普遍性的把臨停的避車彎做出來

589
00:27:21,869 --> 00:27:24,969
那他們在行使職業的過程

590
00:27:25,005 --> 00:27:27,845
一定會遇到沒有地方可以停車的情況下

591
00:27:27,845 --> 00:27:30,245
所以造成今天說他們被檢舉也不是

592
00:27:30,245 --> 00:27:31,765
那你今天被檢舉之後

593
00:27:31,765 --> 00:27:33,845
他們可能會影響到他們的財產

594
00:27:33,845 --> 00:27:35,485
影響到他們的工作權益

595
00:27:35,485 --> 00:27:37,405
這個部分我相信已經討論到爛了

596
00:27:37,405 --> 00:27:39,605
可是事實上我不希望交通部一直把我們

597
00:27:39,605 --> 00:27:42,605
抓進你們這個所謂執法的泥沼裡面

598
00:27:42,605 --> 00:27:45,045
今天執法可以不需要民眾來做

599
00:27:45,045 --> 00:27:46,685
為什麼今天要開放民眾檢舉

600
00:27:46,685 --> 00:27:49,685
是因為警察或是說

601
00:27:49,685 --> 00:27:52,685
最根本是政府沒有做好這件事情

602
00:27:52,765 --> 00:27:58,065
包含道路工程也沒有做好 才會導致用路人的需求沒有被滿足

603
00:27:58,065 --> 00:28:01,765
那這個部分從頭到尾都是交通部 政府 警政署的問題

604
00:28:01,765 --> 00:28:06,265
為何最後都是人民來概括承受來解決 這個我們非常不能理解

605
00:28:06,265 --> 00:28:10,765
那你們行政院洋洋灑灑的 今天行政院內政部也沒有來 警政署也沒來

606
00:28:10,765 --> 00:28:14,765
行政院洋洋灑灑的 提出說400億的預算 說這樣還要灑下來

607
00:28:14,765 --> 00:28:17,265
你們的規範在哪裡 我們到現在還沒有看到

608
00:28:17,265 --> 00:28:19,757
交通安全基本法下面的那些

609
00:28:19,757 --> 00:28:23,237
詳細的規範 你們只有在道路新畫設的道路

610
00:28:23,237 --> 00:28:29,677
你們的可能新公路 才會有一個比較有科學有尺寸的圖例去畫設那條道路

611
00:28:29,677 --> 00:28:35,077
其他的部分就我們所知 你們各地縣市政府在做道路設計的時候

612
00:28:35,077 --> 00:28:38,957
連有尺寸的 autocad 的那種圖面居然都沒有

613
00:28:38,957 --> 00:28:41,677
所以導致你們銜接起來都亂七八糟

614
00:28:41,677 --> 00:28:44,037
駕駛人 職業駕駛人或是一般的駕駛人

615
00:28:44,061 --> 00:28:47,121
常常都有感覺 尤其是 為什麼我開一開在這個路口前

616
00:28:47,121 --> 00:28:49,261
我明明是在車道上直行 為什麼我

617
00:28:49,261 --> 00:28:51,261
方向盤我沒有轉 我到了下一個路口

618
00:28:51,261 --> 00:28:53,261
居然開始 變成開在邊線上

619
00:28:53,761 --> 00:28:57,261
這是連最基本 最基本的道路設計都有問題

620
00:28:57,261 --> 00:28:59,261
我不知道交通部到底在搞什麼東西

621
00:28:59,961 --> 00:29:02,261
全世界沒有一個國家的道路設計

622
00:29:02,261 --> 00:29:04,261
長得這樣子 有夠爛的

623
00:29:04,261 --> 00:29:06,261
看以下Google Earth 去看以下

624
00:29:06,261 --> 00:29:07,861
國外的道路設計長什麼樣子

625
00:29:07,861 --> 00:29:09,461
騙我們這些人都沒有出過國

626
00:29:09,461 --> 00:29:11,861
沒有去國外旅行 沒有去國外自駕嗎

627
00:29:11,861 --> 00:29:13,261
亂七八糟

628
00:29:13,261 --> 00:29:15,261
最後都是你們交通部的問題

629
00:29:15,261 --> 00:29:18,261
不要再把問題丟回到執法

630
00:29:18,261 --> 00:29:19,261
以上

631
00:29:23,159 --> 00:29:28,159
好 台灣交通安全協會理事長陳宏益 第一次發言

632
00:29:28,159 --> 00:29:30,159
我覺得最重要的

633
00:29:31,191 --> 00:29:36,191
所有政府的責任不應該丟給我們民間各個民團

634
00:29:36,191 --> 00:29:39,191
包含友會還有有協會

635
00:29:39,191 --> 00:29:43,191
工作協會各工會的部分

636
00:29:43,191 --> 00:29:45,191
我們長期進行不斷的交流

637
00:29:45,191 --> 00:29:47,191
我們也理解到

638
00:29:47,191 --> 00:29:49,191
這個職業駕駛不好用路

639
00:29:49,191 --> 00:29:52,191
我們一般駕駛人也討不到好處

640
00:29:52,191 --> 00:29:54,191
他們不好用路相對的我們也要下

641
00:29:54,191 --> 00:29:56,191
我們的車上也是坐著人

642
00:29:56,191 --> 00:29:59,191
我們也常常需要去Costco買東西搬東西

643
00:29:59,191 --> 00:30:01,191
主席

644
00:30:01,191 --> 00:30:05,191
我不知道同仁那一位是在照相還是在錄影

645
00:30:05,191 --> 00:30:07,191
請不要好不好

646
00:30:07,453 --> 00:30:10,453
我不知道您是在照相還是在錄影

647
00:30:10,453 --> 00:30:11,453
我在錄影我們理事長說話

648
00:30:11,453 --> 00:30:13,453
不好意思 我錄影我們理事長說話

649
00:30:13,453 --> 00:30:15,453
好 那你不要把其他人

650
00:30:15,453 --> 00:30:17,453
我沒有拍到

651
00:30:19,453 --> 00:30:21,453
所以最重要的 我想

652
00:30:21,453 --> 00:30:24,453
我們應該揭示一個最重要的一個目標

653
00:30:24,453 --> 00:30:26,453
我想我們共同目標就是

654
00:30:26,453 --> 00:30:31,453
政府單位要第一個提供我們路政上優秀的必要的選擇

655
00:30:31,453 --> 00:30:32,453
比如我要停在哪裡

656
00:30:32,453 --> 00:30:34,453
我要怎麼樣來用路

657
00:30:34,453 --> 00:30:36,453
這個提供的選擇權

658
00:30:36,453 --> 00:30:38,453
我們現在所有在會場的人

659
00:30:38,453 --> 00:30:40,453
我想我們就是因為沒有了選擇權

660
00:30:40,453 --> 00:30:42,453
我們要在這邊停也不是

661
00:30:42,453 --> 00:30:43,453
在那邊停也不是

662
00:30:43,453 --> 00:30:44,453
要在這邊下貨也不是

663
00:30:44,453 --> 00:30:45,453
要搬東西也不是

664
00:30:45,453 --> 00:30:47,453
要上貨下貨都不行

665
00:30:47,453 --> 00:30:49,453
所以沒有提供選擇

666
00:30:50,349 --> 00:30:54,509
沒有良好的路政服務 現在常常在講說要保護我們的安全

667
00:30:54,509 --> 00:30:57,309
其實我們的安全一直不存在 你看這兩年來

668
00:30:57,309 --> 00:31:03,389
我們大家努力於交通的這個管理 規制 處罰 一些科技執法

669
00:31:03,389 --> 00:31:06,749
但是我們的事故量沒有下降 我們的死亡率也沒有下降

670
00:31:06,749 --> 00:31:12,189
代表我們努力的方向一定有錯誤 況且造成這麼多的民怨

671
00:31:12,189 --> 00:31:18,669
二來剛才所說的 這個事後舉發跟所謂的報案選舉是兩個不同的面向

672
00:31:18,733 --> 00:31:23,433
這個一千兩百塊 到底是我們在現場發現事故

673
00:31:23,433 --> 00:31:25,933
或是有可能發生危險的道路狀況的時候

674
00:31:25,933 --> 00:31:29,633
你不需要我們來做事後舉發

675
00:31:29,633 --> 00:31:32,533
實際上這是跟我們跟內政部大家開會的時候

676
00:31:32,533 --> 00:31:35,733
當下講的 說要我們來跟警民合作

677
00:31:35,733 --> 00:31:39,233
讓我們來改善交通 希望我們大家一起來努力

678
00:31:39,233 --> 00:31:41,733
才開放民眾來做檢舉

679
00:31:41,733 --> 00:31:45,933
並不是民眾自己自告奮勇的胡作非為的動作

680
00:31:46,109 --> 00:31:52,109
現在公部門都把它所謂叫做檢舉達人檢舉魔人去給它妖魔化

681
00:31:52,109 --> 00:31:56,109
我覺得我們是在幫我們不是在警民合作嗎

682
00:31:56,109 --> 00:31:59,109
當時要求警民合作的部分嘛

683
00:31:59,109 --> 00:32:05,109
所以希望說這個選擇服務跟保護這個順序我們一定要確立

684
00:32:05,109 --> 00:32:07,109
你們要給我們一個道路的選擇權

685
00:32:07,109 --> 00:32:12,109
不管各個車種其實不光是貨車大貨車計程車

686
00:32:12,109 --> 00:32:15,109
現在也有Uber用摩托車在做一些道路

687
00:32:15,581 --> 00:32:18,981
的商業服務的 所以說請大家選擇

688
00:32:18,981 --> 00:32:22,481
服務跟保護 我們要求的就是給我們道路的選擇

689
00:32:22,481 --> 00:32:25,901
給我們停車位置優秀的地方可以選擇

690
00:32:25,901 --> 00:32:28,981
提供優良的道路的服務 品質

691
00:32:28,981 --> 00:32:31,681
最後才來講保護 而不是保護放在前面以後

692
00:32:31,681 --> 00:32:34,561
就造成現在我們所謂的什麼違規

693
00:32:34,561 --> 00:32:37,581
輕微不違規的部分 謝謝大家

694
00:32:37,581 --> 00:32:38,581
好 謝謝理事長

695
00:32:38,581 --> 00:32:43,261
那接下來是不是請這個台灣機車路權促進會

696
00:32:43,261 --> 00:32:45,261
是 理事長是不是

697
00:32:45,815 --> 00:32:48,515
好 謝謝 謝謝司長

698
00:32:48,515 --> 00:32:52,015
大家好 我是台灣機車路權促進會的理事黃柏岳

699
00:32:52,015 --> 00:32:55,115
那今天來這邊開會我想請大家來討論

700
00:32:55,115 --> 00:32:56,815
那我們都知道我們了解說

701
00:32:56,815 --> 00:33:01,215
職業這個駕駛有這個上下客跟上下貨的需求

702
00:33:01,245 --> 00:33:04,825
那就目前台灣的交通現況來講

703
00:33:04,825 --> 00:33:09,405
確實是沒有可以讓大家安心上下貨上下客的地方

704
00:33:09,405 --> 00:33:11,005
所以我們今天才會坐在這邊

705
00:33:11,005 --> 00:33:13,125
那像這個去年的時候

706
00:33:13,125 --> 00:33:16,805
因為之前檢舉造成大家職業駕駛的不便

707
00:33:16,805 --> 00:33:18,485
影響工作的相關權益

708
00:33:18,485 --> 00:33:19,885
所以在去年的時候

709
00:33:19,885 --> 00:33:21,885
我記得部長有承諾大家說

710
00:33:21,885 --> 00:33:25,405
每100到150公尺要畫設10%的黃線

711
00:33:25,405 --> 00:33:28,365
那供大家可以安心的上下客上下貨

712
00:33:28,365 --> 00:33:29,925
也不會擔心記點

713
00:33:29,925 --> 00:33:31,725
也不用擔心被罰鍰

714
00:33:31,789 --> 00:33:36,789
可是今天我們觀察到 其實在地方縣市政府

715
00:33:36,789 --> 00:33:39,189
他並沒有 因為種種原因

716
00:33:39,189 --> 00:33:43,189
所以並沒有很能夠去實現這個黃線的畫設

717
00:33:43,189 --> 00:33:45,189
那我比較不解的是說

718
00:33:45,189 --> 00:33:47,189
因為如果地方的話比較沒話講

719
00:33:47,189 --> 00:33:49,389
那可能是地方自治的關係

720
00:33:49,389 --> 00:33:51,789
那在中央所管轄的道路

721
00:33:51,789 --> 00:33:53,589
譬如說公路局所管養的

722
00:33:53,589 --> 00:33:56,789
譬如說台幾線 台幾線這些公路局管養的道路

723
00:33:56,789 --> 00:33:59,389
有沒有去做出相關的成效出來

724
00:33:59,405 --> 00:34:02,705
那如果沒有的話 我今天會認為比較可惜

725
00:34:02,705 --> 00:34:05,805
因為沒有提供大家一個安全用路的環境

726
00:34:05,805 --> 00:34:10,605
也沒有提供這個職業駕駛可以安心 上下客 上下貨 的地方

727
00:34:10,605 --> 00:34:14,205
那今天 如果今天因為成效不佳

728
00:34:14,205 --> 00:34:16,905
又要來去放寬這個檢舉制度

729
00:34:16,905 --> 00:34:19,305
跟這個 譬如說記點制度的話

730
00:34:19,305 --> 00:34:21,305
我認為也不是不行

731
00:34:21,305 --> 00:34:25,005
因為畢竟大家都很辛苦 那問題就來了

732
00:34:25,037 --> 00:34:31,237
我們能不能夠在放寬檢舉跟記點的這個同時呢

733
00:34:31,237 --> 00:34:34,737
我們一起來研議看是不是訂定一個期限

734
00:34:34,737 --> 00:34:38,937
這邊要請交通部 兩位司長也在這邊

735
00:34:38,937 --> 00:34:42,737
那也要請交通部拜託你們 訂定一個期限出來

736
00:34:42,737 --> 00:34:45,937
看多久可以把這個黃線畫設完成

737
00:34:45,937 --> 00:34:50,337
儘早讓職業工會的駕駛可以安心的上下客上下貨

738
00:34:50,337 --> 00:34:52,537
然後也維護一般用路人的安全

739
00:34:52,589 --> 00:34:57,649
更不會造成今天所有用路人的對立 跟兩邊的這個激化

740
00:34:57,649 --> 00:34:59,649
以上發言 謝謝

741
00:34:59,649 --> 00:35:00,649
謝謝

742
00:35:00,649 --> 00:35:06,149
不好意思 今天是台灣機車路權促進會的副理事長吳曉營

743
00:35:06,149 --> 00:35:10,749
那個 首先我還是要感謝交通部今天願意召開這個會議

744
00:35:10,749 --> 00:35:13,949
讓我們各個團體之間可以來這邊 可以彼此來

745
00:35:13,949 --> 00:35:16,449
我希望今天是來做討論 然後不是來做吵架

746
00:35:17,325 --> 00:35:19,885
當然說剛才可能大家有一個比較

747
00:35:19,885 --> 00:35:20,885
情緒比較激動的問題

748
00:35:20,885 --> 00:35:22,765
那我覺得這應該也是大家希望

749
00:35:22,765 --> 00:35:24,525
台灣的交通可以變得更好

750
00:35:24,525 --> 00:35:27,285
那所以說我覺得台灣今天交通之所以長這樣

751
00:35:27,285 --> 00:35:29,725
就跟前面很多團體已經講過的一樣

752
00:35:29,725 --> 00:35:32,285
這很多責任是來自於交通部過去

753
00:35:32,285 --> 00:35:34,525
是沒有把所謂的道路設計的

754
00:35:34,525 --> 00:35:35,765
把它給法制化

755
00:35:35,765 --> 00:35:38,005
老實說我們現在比方說市區道路

756
00:35:38,005 --> 00:35:40,685
都反而是要去參考營建署

757
00:35:40,685 --> 00:35:42,285
國土規劃署他們的所謂的

758
00:35:42,285 --> 00:35:43,645
人本道路的手冊

759
00:35:43,645 --> 00:35:45,405
這是一件非常吊詭的事情

760
00:35:45,445 --> 00:35:48,485
因為交通部作為一個交通組織機關

761
00:35:48,485 --> 00:35:49,925
應該是要把這些道路設計

762
00:35:49,925 --> 00:35:51,605
應該要規範好才對

763
00:35:51,605 --> 00:35:53,285
那我們比較好奇的是

764
00:35:53,285 --> 00:35:54,605
交通部到底什麼時候

765
00:35:54,605 --> 00:35:56,445
要去把這些道路設計的規範

766
00:35:56,445 --> 00:35:57,565
把它給法制化

767
00:35:57,565 --> 00:35:59,645
我們一定要把它做成一個法制化的形式

768
00:35:59,645 --> 00:36:01,325
尤其像是左轉車道

769
00:36:01,325 --> 00:36:02,605
去擋到直行車這個問題

770
00:36:02,605 --> 00:36:03,525
非常的嚴重

771
00:36:03,525 --> 00:36:05,765
以及路邊沒有所謂的避車彎的設計

772
00:36:05,765 --> 00:36:07,125
導致我們的職業駕駛

773
00:36:07,125 --> 00:36:08,885
不管是進來車也好

774
00:36:08,885 --> 00:36:10,045
不管是小貨車

775
00:36:10,045 --> 00:36:10,885
大貨車也好

776
00:36:10,885 --> 00:36:12,885
它沒有一個地方可以安全的來上下貨

777
00:36:12,885 --> 00:36:14,405
可以安心的來上下貨

778
00:36:14,405 --> 00:36:15,805
可以安心的來上下貨

779
00:36:15,805 --> 00:36:18,485
這才是造成今天我們來討論這些

780
00:36:18,485 --> 00:36:19,725
違規計點制度的時候

781
00:36:19,725 --> 00:36:21,485
會有這麼多問題的一個原因

782
00:36:21,485 --> 00:36:22,925
那再來

783
00:36:22,925 --> 00:36:24,645
因為目前有關於

784
00:36:24,645 --> 00:36:26,445
想要討論這個一千兩百元以下

785
00:36:26,445 --> 00:36:27,325
不計點的項目

786
00:36:27,325 --> 00:36:28,565
那我們看其實最多的

787
00:36:28,565 --> 00:36:30,485
還是關於所謂的違規停車的部分

788
00:36:30,485 --> 00:36:31,365
那尤其

789
00:36:31,365 --> 00:36:33,125
那目前違規停車有在計點的

790
00:36:33,125 --> 00:36:35,325
應該是55條124款

791
00:36:35,325 --> 00:36:38,045
以及56條1項1款

792
00:36:38,045 --> 00:36:40,565
跟3款還有2項

793
00:36:40,565 --> 00:36:42,965
那我覺得裡面內容重點

794
00:36:42,965 --> 00:36:44,125
裡面內容重點

795
00:36:44,125 --> 00:36:46,285
我們是認為是說

796
00:36:46,285 --> 00:36:47,605
其實

797
00:36:47,605 --> 00:36:48,725
像是並排停車

798
00:36:48,725 --> 00:36:51,045
它確實是有它決定的危險性的存在

799
00:36:51,045 --> 00:36:52,645
尤其是我們可以看到過去幾年

800
00:36:52,645 --> 00:36:55,245
在非常多的報章媒體裡面

801
00:36:55,245 --> 00:36:56,125
其實有非常多

802
00:36:56,125 --> 00:36:57,725
像是我們機車

803
00:36:57,725 --> 00:36:59,165
在去行駛的時候

804
00:36:59,165 --> 00:37:00,405
像閃避並排停車

805
00:37:00,405 --> 00:37:01,125
就有可能

806
00:37:01,125 --> 00:37:02,765
地方都可能去卡到車道

807
00:37:02,765 --> 00:37:04,525
或者是有可能去

808
00:37:04,525 --> 00:37:06,285
跟其他車子發生碰撞

809
00:37:06,285 --> 00:37:07,925
這是一個非常嚴重的問題

810
00:37:07,925 --> 00:37:09,405
那為什麼機車會造成

811
00:37:09,405 --> 00:37:11,765
會出現這麼激烈的一個切換車道的行為

812
00:37:11,765 --> 00:37:13,605
或者是來不及閃避的行為

813
00:37:13,605 --> 00:37:14,685
其實很多時候

814
00:37:14,685 --> 00:37:16,405
還甚至於說我們的內線車道

815
00:37:16,405 --> 00:37:18,605
是有劃設所謂的禁行機車

816
00:37:18,605 --> 00:37:19,285
所以說

817
00:37:19,285 --> 00:37:21,605
如果說交通部目前的方向

818
00:37:21,605 --> 00:37:24,085
是想要把1200元以下的內容

819
00:37:24,085 --> 00:37:25,645
調整為不記點的話

820
00:37:25,645 --> 00:37:28,445
那應該也要同時把一些保護性的措施

821
00:37:28,445 --> 00:37:29,965
也納入不記點的項目

822
00:37:29,965 --> 00:37:33,805
比方說第45條1項13款的禁行機車條例

823
00:37:33,805 --> 00:37:36,525
以及48條1項2款的兩段式左轉條例

824
00:37:36,525 --> 00:37:38,125
應該也要同步改為

825
00:37:38,125 --> 00:37:40,125
同步改為不記點的項目

826
00:37:40,125 --> 00:37:42,205
我們認為這個才是一個合理的狀況

827
00:37:42,205 --> 00:37:44,685
如果說交通部目前是想要把所謂的違規

828
00:37:44,685 --> 00:37:46,365
停車作為不記點的話的話

829
00:37:46,365 --> 00:37:48,205
那應該是要有個配套措施

830
00:37:48,205 --> 00:37:49,485
那同時來講

831
00:37:49,485 --> 00:37:51,365
我們也認為說

832
00:37:51,365 --> 00:37:53,405
目前比方說像我剛才有講到的

833
00:37:53,405 --> 00:37:54,605
貨車在卸貨的時候

834
00:37:54,605 --> 00:37:57,005
它有可能要升降的那個車斗

835
00:37:57,005 --> 00:37:58,405
是會造成機車

836
00:37:58,405 --> 00:37:59,805
機車是割頸的狀態

837
00:37:59,805 --> 00:38:01,405
是會造成人命危險的

838
00:38:01,405 --> 00:38:02,685
那理論上來講

839
00:38:02,685 --> 00:38:04,605
在國外都是有所謂的三角錐

840
00:38:04,605 --> 00:38:06,165
來做一個提醒的

841
00:38:06,165 --> 00:38:08,405
那為什麼貨車現在是沒有

842
00:38:08,405 --> 00:38:09,645
在上下貨的這個車斗

843
00:38:09,645 --> 00:38:10,685
是沒有三角錐的提醒

844
00:38:10,685 --> 00:38:11,965
因為他們可能是

845
00:38:11,965 --> 00:38:13,485
就是一個維停的狀態

846
00:38:13,485 --> 00:38:14,885
他希望趕快上下貨

847
00:38:14,885 --> 00:38:15,765
趕快離開

848
00:38:15,765 --> 00:38:17,245
避免被開罰單

849
00:38:17,245 --> 00:38:19,685
那所以說這同時涉及到一個內容

850
00:38:19,685 --> 00:38:21,045
是我們認為說

851
00:38:21,045 --> 00:38:23,325
目前所謂的違規臨時停車

852
00:38:23,325 --> 00:38:24,845
應該說臨時停車的定義

853
00:38:24,845 --> 00:38:26,365
應該是要做相對應的調整

854
00:38:26,365 --> 00:38:28,405
因為目前臨時停車的定義是

855
00:38:28,405 --> 00:38:30,605
駕駛人必須要在車上

856
00:38:30,605 --> 00:38:32,085
三分鐘內離開

857
00:38:32,085 --> 00:38:33,925
駕駛人必須要在車上

858
00:38:33,925 --> 00:38:35,125
那這樣子如果

859
00:38:35,125 --> 00:38:36,405
尤其是台灣

860
00:38:36,405 --> 00:38:37,925
台灣的這些物流業者

861
00:38:37,925 --> 00:38:39,845
他們在上下貨的時候

862
00:38:39,885 --> 00:38:42,925
只有單獨一個人在做執勤的

863
00:38:42,925 --> 00:38:44,725
那駕駛是一定得要離座的

864
00:38:44,725 --> 00:38:46,565
那這樣的狀態下不就造成這些駕駛

865
00:38:46,565 --> 00:38:48,285
他必定要趕快上下貨離開

866
00:38:48,285 --> 00:38:49,725
所以造成他沒有辦法

867
00:38:49,725 --> 00:38:51,645
可以去有完整的時間

868
00:38:51,645 --> 00:38:52,845
來去做這些相對應的

869
00:38:52,845 --> 00:38:54,045
安全的配套措施

870
00:38:54,045 --> 00:38:55,965
所以說我們這邊也會認為說

871
00:38:55,965 --> 00:38:57,005
目前的違規

872
00:38:57,005 --> 00:38:58,925
目前的臨時停車的定義

873
00:38:58,925 --> 00:39:00,325
應該也要調整為

874
00:39:00,325 --> 00:39:01,805
就是三分鐘離開就好

875
00:39:01,805 --> 00:39:03,605
那駕駛人可以不用在車上

876
00:39:03,605 --> 00:39:05,805
這樣同時應該也可以讓計程車

877
00:39:05,805 --> 00:39:07,045
他們在做所謂的

878
00:39:07,045 --> 00:39:08,165
如果說有乘客

879
00:39:08,165 --> 00:39:10,605
他要後車廂

880
00:39:10,605 --> 00:39:11,565
他必須要上下

881
00:39:11,565 --> 00:39:13,165
上下他的行李的時候

882
00:39:13,165 --> 00:39:14,525
也可以比較安心的

883
00:39:14,525 --> 00:39:15,765
來去做上下行李

884
00:39:15,765 --> 00:39:17,525
來去做協助客人的動作

885
00:39:17,525 --> 00:39:19,365
同時也可以讓計程車

886
00:39:19,365 --> 00:39:20,645
這個臨時停車的狀態

887
00:39:20,645 --> 00:39:22,365
可以趕快離開

888
00:39:22,365 --> 00:39:24,365
這樣子才是一個比較安全的項目

889
00:39:24,365 --> 00:39:25,325
我們發言 以上

890
00:39:25,325 --> 00:39:25,925
謝謝

891
00:39:25,925 --> 00:39:26,885
好 是

892
00:39:26,885 --> 00:39:29,125
那因為

893
00:39:29,125 --> 00:39:30,245
這上面

894
00:39:30,245 --> 00:39:33,005
並沒有那個台灣安全駕駛監督聯盟

895
00:39:33,005 --> 00:39:34,405
或是不是也請這個

896
00:39:34,405 --> 00:39:36,245
台灣安全駕駛監督聯盟 林理事長

897
00:39:38,557 --> 00:39:42,957
主席 各位今天與會的先進們大家好

898
00:39:43,117 --> 00:39:45,757
我們是台灣安全駕駛監督聯盟

899
00:39:45,917 --> 00:39:47,397
我是理事長林美娜

900
00:39:47,557 --> 00:39:53,357
我們今天還有一位退役的一個警察

901
00:39:53,517 --> 00:39:55,357
他也是酒駕受害者

902
00:39:55,517 --> 00:39:58,757
右腳截肢的陳昭宏陳顧問一起來

903
00:39:58,917 --> 00:40:01,157
首先我要提到的是

904
00:40:01,317 --> 00:40:05,357
我還是要很謝謝交通部今天召開這個會議

905
00:40:05,757 --> 00:40:08,757
雖然我們在去年11月

906
00:40:08,917 --> 00:40:13,317
國家道路交通安全綱要計畫所參與的

907
00:40:13,477 --> 00:40:19,917
諸多的公民團體來不及被貴司所通知

908
00:40:20,077 --> 00:40:23,357
但是至少我們知道了我們就來了

909
00:40:23,517 --> 00:40:29,357
我們希望不要如有些的

910
00:40:29,517 --> 00:40:31,917
這個職業駕駛團體所說的

911
00:40:32,077 --> 00:40:34,917
今天的會議主要是程序過水

912
00:40:35,637 --> 00:40:38,877
2月20號決策已定

913
00:40:39,037 --> 00:40:41,077
然後我們這些路權團體

914
00:40:41,237 --> 00:40:42,277
這些

915
00:40:42,586 --> 00:40:47,466
交通安全的公民倡議團體來這裡是靠腰

916
00:40:47,626 --> 00:40:49,786
其實站在我的立場

917
00:40:49,946 --> 00:40:53,386
我從事防酒駕運動將近十年的時間

918
00:40:53,546 --> 00:40:56,666
現在擴大為安全駕駛的運動

919
00:40:56,826 --> 00:40:57,946
我們的經驗

920
00:40:58,106 --> 00:41:01,546
我們其實是跟職業駕駛是友好的

921
00:41:01,706 --> 00:41:06,186
我們尤其是需要計程車司機

922
00:41:06,346 --> 00:41:10,906
作為防治酒駕非常重要的配套的一環

923
00:41:11,065 --> 00:41:15,305
我們其實應該是一起關照交通安全

924
00:41:15,465 --> 00:41:18,305
人命關切的這個夥伴關係

925
00:41:18,465 --> 00:41:22,105
我們也關心客貨運職業駕駛的

926
00:41:22,265 --> 00:41:25,905
勞動條件的問題 過勞的問題

927
00:41:26,065 --> 00:41:27,665
疲勞駕駛的問題

928
00:41:27,825 --> 00:41:30,945
所以我們希望今天的爭點

929
00:41:31,105 --> 00:41:34,505
不在於我們這個多方

930
00:41:34,665 --> 00:41:37,905
而是在於交通部 在於行政院

931
00:41:38,065 --> 00:41:39,585
大家知道嗎?

932
00:41:40,665 --> 00:41:48,365
28號 我們舉國 為了228事件 做一個哀悼

933
00:41:49,405 --> 00:41:54,405
就在那一天 我們現場的兩位司長知道嗎?

934
00:41:54,565 --> 00:41:56,805
已知的新聞報導的

935
00:41:56,965 --> 00:42:01,005
有12件以上血淋淋的交通事故

936
00:42:01,165 --> 00:42:05,405
會上新聞報導的 不是死就是重傷

937
00:42:05,565 --> 00:42:07,205
非死即重傷

938
00:42:07,205 --> 00:42:10,605
那個簡直就叫做

939
00:42:10,713 --> 00:42:14,153
很多的網友說他就叫做交通戰爭了

940
00:42:14,313 --> 00:42:20,513
所以228當天有多少的交通事故的受害者

941
00:42:20,673 --> 00:42:22,473
還是受難者

942
00:42:22,633 --> 00:42:25,913
我試問 大家知道嗎?

943
00:42:26,633 --> 00:42:32,313
那麼面對我們從2013年到2022、2023年

944
00:42:32,473 --> 00:42:38,273
這兩年交通事故死亡突破3000人的這個關卡

945
00:42:38,273 --> 00:42:39,553
那麼

946
00:42:39,673 --> 00:42:46,673
行政院交通部難道不感覺愧對國人嗎 難道不感覺羞愧嗎

947
00:42:47,673 --> 00:42:53,673
那麼在這個人命關天的這個當頭 竟然還奢言微罪不罰

948
00:42:54,673 --> 00:43:02,673
竟然還要跟我們其他所有的用路人 所有的行人來計較微罪不微罪

949
00:43:03,673 --> 00:43:05,673
死一個人是悲劇

950
00:43:05,673 --> 00:43:07,561
死

951
00:43:07,561 --> 00:43:09,921
一千人就叫做數字

952
00:43:10,081 --> 00:43:15,561
這就是我們從事將近十年來這些運動

953
00:43:15,721 --> 00:43:18,081
我們時時警惕自己的

954
00:43:18,241 --> 00:43:24,801
我們滿手的受害者、受難者的家屬跟當事人

955
00:43:24,961 --> 00:43:25,921
我們警惕自己

956
00:43:26,081 --> 00:43:31,041
不要因為那是數字而忘了切身之痛

957
00:43:31,201 --> 00:43:33,041
忘了同理心

958
00:43:33,201 --> 00:43:37,281
那麼今天這個問題其實是源自於

959
00:43:37,417 --> 00:43:42,697
去年由這個之前的已經發言的下一代學生

960
00:43:42,857 --> 00:43:48,097
行人路權從7月發起的這個運動

961
00:43:48,257 --> 00:43:53,057
然後一直到8月行人零死亡發起的運動

962
00:43:53,217 --> 00:43:56,577
而來的交通部、行政院的回應

963
00:43:57,217 --> 00:43:59,057
那你那時候是進一步

964
00:43:59,377 --> 00:44:01,937
結果今天要來討論的是退兩步

965
00:44:02,457 --> 00:44:05,857
你是不是在講假 你是在玩假是嗎?

966
00:44:06,249 --> 00:44:15,249
要全面的能夠破除一年三千人以上交通事故死亡

967
00:44:15,409 --> 00:44:21,249
這個關卡或者這個魔咒或者這個慘痛的教訓

968
00:44:21,409 --> 00:44:28,249
幾乎是要全面性的天羅地網的做防備

969
00:44:28,409 --> 00:44:35,609
那麼交通工程道路工程的改善真的是刻不容緩的

970
00:44:35,929 --> 00:44:41,729
但是有說在還沒有改善完備之前就不罰嗎?

971
00:44:41,929 --> 00:44:47,429
可以這樣嗎?中華民國哪一條法律是可以這樣倒退路的?

972
00:44:47,629 --> 00:44:48,929
請你告訴我們

973
00:44:52,329 --> 00:44:56,229
所以我們主張違規記點也不能退讓

974
00:44:56,429 --> 00:45:00,729
這是汰除不適任駕駛的基本規範

975
00:45:00,929 --> 00:45:03,929
我們主張今天絕對不能退讓

976
00:45:05,929 --> 00:45:08,929
謝謝你,謝謝

977
00:45:10,963 --> 00:45:13,463
我先跟各位報告一下

978
00:45:13,463 --> 00:45:15,463
今天沒有說要把各位分成兩半

979
00:45:15,463 --> 00:45:17,463
因為我也請多人講說

980
00:45:17,463 --> 00:45:21,463
兩邊只要這個座位一定讓相關的團體

981
00:45:21,463 --> 00:45:22,463
大家就那個

982
00:45:22,463 --> 00:45:24,463
因為大家臨時上大概每個單位

983
00:45:24,463 --> 00:45:25,963
大概都有這兩個人

984
00:45:25,963 --> 00:45:29,963
所以盡可能讓大家這個在一起

985
00:45:29,963 --> 00:45:31,463
我想第一點我要去講

986
00:45:31,463 --> 00:45:32,963
如果說座位這樣安排

987
00:45:32,963 --> 00:45:34,463
讓大家熱情的互動

988
00:45:34,463 --> 00:45:35,225
我想

989
00:45:35,225 --> 00:45:38,625
我這邊先做一個之前

990
00:45:38,725 --> 00:45:40,125
那第二個部分的話

991
00:45:40,225 --> 00:45:42,225
因為剛剛聽了一個部分的話

992
00:45:42,325 --> 00:45:44,425
就是說這個有些項目的部分

993
00:45:44,525 --> 00:45:48,625
我也跟大家報告一下

994
00:45:48,725 --> 00:45:53,525
包括只要不遵守標誌標線或爭道行駛

995
00:45:53,625 --> 00:45:57,125
那包括當然那個並排臨時停車是300

996
00:45:57,225 --> 00:46:00,525
但是並排停車是2400

997
00:46:00,525 --> 00:46:05,025
還有違規紅燈這一個懲罰的部分

998
00:46:05,125 --> 00:46:08,425
都是在1200元以上

999
00:46:08,525 --> 00:46:10,025
因為剛剛聽了過什麼

1000
00:46:10,125 --> 00:46:14,125
有些項目大概跟這個大家有關系

1001
00:46:14,225 --> 00:46:18,225
那接下來我也是按照這個聽到的部分這邊

1002
00:46:18,325 --> 00:46:21,725
那我是不是先請中華民國汽車運輸業駕駛員

1003
00:46:21,825 --> 00:46:24,425
全國總工會的這個鄭力嘉 理事長

1004
00:46:24,525 --> 00:46:26,925

1005
00:46:27,225 --> 00:46:33,485
主席 各位與會的團體就不一一稱呼

1006
00:46:33,485 --> 00:46:36,485
大家好 中華民國汽車運輸業第一次發言

1007
00:46:36,485 --> 00:46:44,485
首先很感謝剛聽了大家 就是我們對面坐的行人團體

1008
00:46:44,485 --> 00:46:48,485
我要先講 以我們單位來說

1009
00:46:48,485 --> 00:46:51,485
我覺得職業駕駛 跟我們人本交通

1010
00:46:51,485 --> 00:46:54,485
我們也是站在同一條陣線上面

1011
00:46:55,485 --> 00:46:59,485
但是我必須還是要講

1012
00:46:59,485 --> 00:47:03,485
確實我們現在的道路工程

1013
00:47:03,485 --> 00:47:07,485
不利於我們現在職業駕駛的職業環境

1014
00:47:07,485 --> 00:47:11,485
所以其實我也蠻呼應就是說 這個會可以多開

1015
00:47:11,485 --> 00:47:15,485
但是應該要把各縣市政府也把它找來

1016
00:47:15,485 --> 00:47:18,485
否則交通部這邊開一開 大家也知道

1017
00:47:18,485 --> 00:47:22,485
交通部如果發個公文 跟各地方政府

1018
00:47:22,485 --> 00:47:25,485
各地方政府也有別的問題

1019
00:47:25,485 --> 00:47:28,485
所以我覺得應該也讓各地方政府來聽聽

1020
00:47:28,485 --> 00:47:31,485
主要的官員來聽聽我們的心聲

1021
00:47:31,485 --> 00:47:35,485
然後再來就是說 我們認為交通違規記點

1022
00:47:35,485 --> 00:47:39,485
其實確實還是要符合一些比例原則

1023
00:47:40,089 --> 00:47:45,089
當然也有人說不要違規就不會被記點

1024
00:47:45,089 --> 00:47:49,089
所以就一樣又回到我剛剛前面一個問題

1025
00:47:49,089 --> 00:47:52,089
如果道路工程它設計不良

1026
00:47:52,089 --> 00:47:57,089
然後導致我們這些職駕不得不違規的狀況之下

1027
00:47:57,089 --> 00:48:00,089
那真的他們也是很無辜

1028
00:48:00,089 --> 00:48:05,089
當然他們一台車也是一個家庭

1029
00:48:05,089 --> 00:48:09,089
所以我覺得這個東西我們必須要換位思考

1030
00:48:09,089 --> 00:48:11,089
大家互相體諒

1031
00:48:11,089 --> 00:48:15,089
然後第三如果因為如此

1032
00:48:15,089 --> 00:48:19,089
讓我們這些職業駕駛的工作全被剝奪的話

1033
00:48:19,089 --> 00:48:25,089
那我覺得法令應該要適當的去做一些微調

1034
00:48:25,089 --> 00:48:29,089
那當然我們最終目的我也希望跟大家一樣

1035
00:48:29,089 --> 00:48:32,089
我們下了車我們就是行人

1036
00:48:32,089 --> 00:48:35,089
我們絕對不會想要跟大家對立

1037
00:48:35,089 --> 00:48:36,089
因為我也是行人

1038
00:48:36,089 --> 00:48:40,089
我們也常常遇到一些

1039
00:48:40,089 --> 00:48:44,089
不管是所謂的駕駛其實不一定是職業

1040
00:48:44,089 --> 00:48:47,089
只是他們在道路上使用的時間比較長

1041
00:48:47,089 --> 00:48:49,089
那就是因為這樣子

1042
00:48:49,089 --> 00:48:54,089
所以其實我另外第四點我也要提到就是說

1043
00:48:54,089 --> 00:48:57,089
其實交通安全上面

1044
00:48:57,089 --> 00:49:01,089
在道路上除了有駕駛有機車駕駛

1045
00:49:01,089 --> 00:49:03,089
還有U-Bike

1046
00:49:03,089 --> 00:49:05,089
甚至現在寵物也很多

1047
00:49:05,089 --> 00:49:07,089
這些都造成我們交通事故上

1048
00:49:08,777 --> 00:49:10,777
當然包括行人

1049
00:49:10,777 --> 00:49:12,777
那前幾天大家應該有聽到

1050
00:49:12,777 --> 00:49:15,777
我們蔣萬安市長為了解決U-Bike的問題

1051
00:49:15,777 --> 00:49:20,777
今年要增加6000輛U-Bike在馬路上

1052
00:49:20,777 --> 00:49:23,777
那我也想問以下我們的蔣市長

1053
00:49:23,777 --> 00:49:25,777
他有沒有規劃好

1054
00:49:25,777 --> 00:49:34,777
就是腳踏車道跟行人之間的道路工程出來

1055
00:49:34,777 --> 00:49:35,777
那如果沒有

1056
00:49:35,777 --> 00:49:37,777
他把6000輛丟上去

1057
00:49:37,777 --> 00:49:39,777
其實我現在試問大家

1058
00:49:39,777 --> 00:49:43,777
其實現在道路上最恐怖的其實就是U-Bike

1059
00:49:43,777 --> 00:49:45,777
因為他不用等紅綠燈

1060
00:49:45,777 --> 00:49:47,777
幾乎啦我看到都是這樣

1061
00:49:47,777 --> 00:49:50,777
很多人都不等紅綠燈就這樣走

1062
00:49:50,777 --> 00:49:57,777
很多人在行人道上面

1063
00:49:57,777 --> 00:49:59,777
他還趕行人

1064
00:49:59,777 --> 00:50:00,777
叫你要讓他

1065
00:50:00,777 --> 00:50:04,777
其實這個都是造成很多道路上一些工程上

1066
00:50:04,777 --> 00:50:05,777
我們需要改善的部分

1067
00:50:05,777 --> 00:50:07,777
我覺得我們可以一起努力

1068
00:50:07,777 --> 00:50:09,777
所以我覺得一個道路上

1069
00:50:09,777 --> 00:50:11,777
當然除了我們這些職業駕駛

1070
00:50:11,777 --> 00:50:15,777
其實確實是在道路上使用時間最長的

1071
00:50:15,777 --> 00:50:18,777
那我也提供一個數字給大家聽

1072
00:50:18,777 --> 00:50:22,777
我們去年的全台灣賣出去的車輛

1073
00:50:22,777 --> 00:50:26,777
高達476987輛

1074
00:50:26,777 --> 00:50:28,777
成長了11%

1075
00:50:30,249 --> 00:50:32,489
那這個部分其實也是我們要努力

1076
00:50:32,489 --> 00:50:35,169
我們的道路就這麼多

1077
00:50:35,169 --> 00:50:37,089
但是我們的車輛一直在賣

1078
00:50:37,089 --> 00:50:39,809
那我們的車輛有沒有總量的問題

1079
00:50:39,809 --> 00:50:42,369
這個其實也是我們要一起努力的

1080
00:50:42,369 --> 00:50:44,409
而不是真的是像

1081
00:50:44,409 --> 00:50:46,289
說我們好像是在做對立

1082
00:50:46,289 --> 00:50:47,929
其實不然

1083
00:50:47,929 --> 00:50:51,049
所以我最後還是要跟大家講一下

1084
00:50:51,049 --> 00:50:53,089
就是說我們是一起的

1085
00:50:53,089 --> 00:50:55,409
但是確實現在道路工程

1086
00:50:55,409 --> 00:50:56,569
是我們可以一起努力

1087
00:50:56,569 --> 00:50:59,169
來跟交通部跟地方政府一起努力

1088
00:50:59,289 --> 00:51:01,809
但是在這些還沒有之前

1089
00:51:01,809 --> 00:51:03,809
就是不要給我們趕盡殺絕

1090
00:51:03,809 --> 00:51:05,369
留一條生路給我們

1091
00:51:05,369 --> 00:51:07,369
那以上說明

1092
00:51:13,417 --> 00:51:15,417
謝謝

1093
00:51:15,817 --> 00:51:21,617
那個中華民國全國駕駛員職業總工會這邊有一些意見

1094
00:51:21,617 --> 00:51:24,417
其實剛才聽到 其實我們不是對立

1095
00:51:24,417 --> 00:51:27,217
我只是說交通部的位置就這麼樣子

1096
00:51:27,217 --> 00:51:30,417
它也不可能是一個叫做圓桌型的那個

1097
00:51:30,417 --> 00:51:33,017
所以就必須分兩個地方

1098
00:51:33,017 --> 00:51:36,217
所以並不是說位置在對面

1099
00:51:36,217 --> 00:51:39,817
那就是對立的立場 絕對不是這樣子

1100
00:51:39,817 --> 00:51:43,017
因為我們的共同目標還是在維持交通安全

1101
00:51:43,217 --> 00:51:45,617
那每個用路人的對交通安全

1102
00:51:45,617 --> 00:51:46,817
他都有他的權利

1103
00:51:46,817 --> 00:51:49,417
但是也別忘記了他有他的義務

1104
00:51:49,529 --> 00:51:55,429
一直指責說 使用人只有享受權利

1105
00:51:55,429 --> 00:51:58,129
不盡義務也不盡然 這也不對

1106
00:51:58,129 --> 00:51:59,529
我們先說這個立場

1107
00:51:59,529 --> 00:52:02,929
就一個駕駛人來講到 為什麼我們反應會這麼大

1108
00:52:02,929 --> 00:52:05,329
最重要的是 我們的工作權

1109
00:52:05,329 --> 00:52:08,029
就像剛才那個大弟也說的

1110
00:52:08,029 --> 00:52:11,729
我們的工作權被威脅了 不敢說剝奪了

1111
00:52:11,729 --> 00:52:13,129
我們被威脅了

1112
00:52:13,129 --> 00:52:17,329
因為從這個法規 從處理 處罰條例修正以後

1113
00:52:18,169 --> 00:52:22,169
把那個駕照被吊銷 吊扣 的機會

1114
00:52:22,169 --> 00:52:23,669
相對以前

1115
00:52:23,669 --> 00:52:25,669
對不起 我因為沒數據

1116
00:52:25,669 --> 00:52:29,969
我以前沒有聽到說被吊銷 被吊銷都要吵吵鬧鬧的

1117
00:52:29,969 --> 00:52:33,469
沒有 從去年以到現在 每天都吵鬧鬧

1118
00:52:33,469 --> 00:52:35,969
所以對我們其實在講的一件事情

1119
00:52:35,969 --> 00:52:38,269
工作權要被保障

1120
00:52:38,269 --> 00:52:42,069
但是你也不能因為用這個當成一個上位概念

1121
00:52:42,069 --> 00:52:43,969
去無限的那個

1122
00:52:43,969 --> 00:52:47,969
不管什麼 把所有的權利意義我都拉掉

1123
00:52:47,969 --> 00:52:50,969
那在這邊講話就是說要去講一個事情

1124
00:52:50,969 --> 00:52:52,969
就是我們今天的發生

1125
00:52:52,969 --> 00:52:54,969
只是為了我們的駕駛員

1126
00:52:54,969 --> 00:52:56,969
能夠有一條路可以走

1127
00:52:56,969 --> 00:52:58,969
有一個碗可以吃

1128
00:52:58,969 --> 00:53:01,969
他只能開車而已 他沒有第二技能

1129
00:53:01,969 --> 00:53:04,469
如果這樣處置掉

1130
00:53:04,469 --> 00:53:06,969
兩個月處置掉 他可以做什麼

1131
00:53:06,969 --> 00:53:09,469
打零工怎麼可能的事情

1132
00:53:09,469 --> 00:53:10,969
基本上沒技術

1133
00:53:10,969 --> 00:53:12,969
沒技術的想法叫他做什麼零工

1134
00:53:12,969 --> 00:53:14,969
如果像以前說計程車比較差的時候

1135
00:53:14,969 --> 00:53:16,969
賺了四萬塊

1136
00:53:16,969 --> 00:53:18,969
現在打零工怎麼可能賺四萬塊

1137
00:53:18,969 --> 00:53:20,969
而且他技術不如

1138
00:53:20,969 --> 00:53:22,969
就是技術上面不是其他人可用的

1139
00:53:22,969 --> 00:53:24,969
所以我們要訴求的就是

1140
00:53:24,969 --> 00:53:26,969
工作權能夠保障的話

1141
00:53:26,969 --> 00:53:29,969
當然這個司機依然要在機關法規限制之下

1142
00:53:29,969 --> 00:53:32,969
另外一點剛才指責的交通部

1143
00:53:32,969 --> 00:53:35,969
我必須替交通部講一個話

1144
00:53:35,969 --> 00:53:37,969
不是替司長講話

1145
00:53:37,969 --> 00:53:39,969
他也沒有對我特別好

1146
00:53:39,969 --> 00:53:41,969
其實我們要講的就是

1147
00:53:41,969 --> 00:53:43,969
好 沒關係 交通環境

1148
00:53:43,969 --> 00:53:45,969
交通環境就像什麼

1149
00:53:45,969 --> 00:53:47,969
交通部現在要做的是什麼

1150
00:53:47,969 --> 00:53:49,969
因為如果從一件新衣服給你穿

1151
00:53:49,969 --> 00:53:52,969
可以將台灣所有的地方都可以

1152
00:53:52,969 --> 00:53:55,969
這樣叫什麼 量身製作

1153
00:53:55,969 --> 00:53:56,969
沒有這個問題

1154
00:53:56,969 --> 00:53:57,969
問題不是

1155
00:53:57,969 --> 00:54:00,969
是一件衣服修修改改

1156
00:54:00,969 --> 00:54:03,969
修改到上面可能那個摩紋是適合的

1157
00:54:03,969 --> 00:54:06,969
可是因為時間上的不一樣

1158
00:54:06,969 --> 00:54:07,969
你可能沒辦法

1159
00:54:07,969 --> 00:54:09,969
所以有的時候 交通部

1160
00:54:09,969 --> 00:54:13,969
我是覺得 我必須要客觀的說

1161
00:54:13,969 --> 00:54:17,969
去怪交通部不要將道路去規劃好

1162
00:54:17,969 --> 00:54:20,969
其實有一點必須要再檢討以下

1163
00:54:20,969 --> 00:54:21,969
今天是處於什麼環境

1164
00:54:21,969 --> 00:54:24,969
今天是處於道路是 很早的時候

1165
00:54:24,969 --> 00:54:26,969
就已經規劃一部分了

1166
00:54:26,969 --> 00:54:29,969
我們現在是在穿衣服在改

1167
00:54:29,969 --> 00:54:32,969
所以這一點必須幫交通部講話

1168
00:54:32,969 --> 00:54:35,969
事實上剛才有提到說

1169
00:54:35,969 --> 00:54:37,969
為什麼我們會

1170
00:54:37,969 --> 00:54:40,969
真的是反對 我用反對這兩個字

1171
00:54:40,969 --> 00:54:42,969
反對所謂的民眾檢舉

1172
00:54:42,969 --> 00:54:46,969
我們先不管說他到底剛才有同仁在講的

1173
00:54:46,969 --> 00:54:47,969
他可以幫助

1174
00:54:47,969 --> 00:54:49,969
也就是在我們的行政程序法

1175
00:54:49,969 --> 00:54:51,969
有一個叫做行政協力

1176
00:54:51,969 --> 00:54:52,969
OK 可以

1177
00:54:52,969 --> 00:54:54,969
問題是行政協力都有一個範疇

1178
00:54:54,969 --> 00:54:56,969
今天會被詬病

1179
00:54:56,969 --> 00:54:58,969
是因為他氾濫了

1180
00:54:59,977 --> 00:55:01,777
他太氾濫了

1181
00:55:01,777 --> 00:55:04,977
那大家都不提這個問題

1182
00:55:04,977 --> 00:55:07,777
那所以必須有一個限度去把那個

1183
00:55:07,777 --> 00:55:09,377
因為講問法規在那裡

1184
00:55:09,377 --> 00:55:11,577
我一直在思索一個問題

1185
00:55:11,577 --> 00:55:13,277
把它設計進來

1186
00:55:13,277 --> 00:55:15,877
民眾都可以去行使公權力

1187
00:55:15,877 --> 00:55:16,777
在法律上面

1188
00:55:16,777 --> 00:55:19,077
在憲法上面都要能不能適當

1189
00:55:19,077 --> 00:55:20,377
我不去探討那個問題

1190
00:55:20,377 --> 00:55:21,877
因為我一直在思考這個問題

1191
00:55:21,877 --> 00:55:22,777
我沒有找到答案

1192
00:55:22,777 --> 00:55:24,977
你會找其他的行政法規來說的話

1193
00:55:24,977 --> 00:55:25,977
好像也沒有

1194
00:55:25,977 --> 00:55:27,977
因為他只要說有一個行政授權的話

1195
00:55:27,977 --> 00:55:28,677
就可以了

1196
00:55:28,677 --> 00:55:32,277
而且他把它訂到那個所謂的行政法律上面

1197
00:55:32,277 --> 00:55:35,377
所以我們不談說那個手段到底對不對

1198
00:55:35,377 --> 00:55:37,677
我談的就是說今天會被檢討

1199
00:55:37,677 --> 00:55:40,477
是有沒有我們把它稱為濫訴

1200
00:55:41,881 --> 00:55:47,381
一個人他就囂張 說我要拿法規 我已經檢舉幾張 幾張 幾張

1201
00:55:47,381 --> 00:55:50,881
他不怕 因為在檢舉的時候本來就要有名有姓

1202
00:55:50,881 --> 00:55:54,381
問題你這樣的檢舉的話有沒有該當性

1203
00:55:55,381 --> 00:55:58,881
我覺得剛才都沒有討論到這個問題

1204
00:55:58,881 --> 00:56:02,881
那其實我本來講說 剛才大家都說

1205
00:56:02,881 --> 00:56:06,881
那一千二的話 因為交通部已經把那個法規一千二的拉出來

1206
00:56:06,881 --> 00:56:09,881
我一直在建議 事實上不是一千二

1207
00:56:09,881 --> 00:56:12,881
而是行政罰法上面有一個基準

1208
00:56:12,881 --> 00:56:14,881
就是行政法規的處罰上面有一個基準

1209
00:56:14,881 --> 00:56:16,881
有一個上位概念 叫做行政罰法

1210
00:56:16,881 --> 00:56:19,881
行政罰法第十九條一界定什麼

1211
00:56:19,881 --> 00:56:25,881
情節輕微的話 是三千塊一件的罰鍰

1212
00:56:25,881 --> 00:56:29,881
所以這裡頭一直建議說不是一千二 而是三千

1213
00:56:29,881 --> 00:56:31,881
當然這是我的個人意見 不用反駁

1214
00:56:31,881 --> 00:56:34,881
就是我從一個法規的系統來講

1215
00:56:34,881 --> 00:56:37,881
一個行政法 上面的行政罰法

1216
00:56:37,881 --> 00:56:40,881
行政罰法就是行政上面的處分

1217
00:56:40,881 --> 00:56:44,881
那它有一個相對應的法律要走 叫做行政罰法

1218
00:56:44,881 --> 00:56:46,881
那行政罰法第十九條有規定到

1219
00:56:46,881 --> 00:56:49,881
定義很清楚 叫做情節輕微的話

1220
00:56:49,881 --> 00:56:51,881
它的罰鍰實在三千以下

1221
00:56:51,881 --> 00:56:54,881
那我今天已經 我不再堅持這個了

1222
00:56:54,881 --> 00:56:55,881
不再堅持這個了

1223
00:56:55,881 --> 00:56:58,881
就假如要去使用 應該是這樣用的

1224
00:56:58,881 --> 00:57:00,881
那我又不堅持三千塊

1225
00:57:00,881 --> 00:57:02,881
一直堅持三千塊 應該對應上來

1226
00:57:02,881 --> 00:57:04,881
法規上面它有依據

1227
00:57:05,881 --> 00:57:07,881
好 再一個東西

1228
00:57:10,881 --> 00:57:11,881
好 再一個東西就好

1229
00:57:11,881 --> 00:57:13,881
就是說我們還是必須要檢討

1230
00:57:13,881 --> 00:57:16,881
再檢討以下

1231
00:57:16,881 --> 00:57:18,881
就是說有關民眾檢舉這個部分

1232
00:57:18,881 --> 00:57:20,881
一定要去做檢討 以上

1233
00:57:25,993 --> 00:57:31,993
中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會主席

1234
00:57:35,993 --> 00:57:40,889
全國聯合會常務理事林聖和第一次發言

1235
00:57:40,889 --> 00:57:43,329
在這裡我們是覺得說

1236
00:57:43,489 --> 00:57:47,729
當然違規處罰是理所當然的

1237
00:57:47,889 --> 00:57:51,629
但是我們所反對的

1238
00:57:51,789 --> 00:57:56,089
就是說我們的記點那個違反比例原則

1239
00:57:56,249 --> 00:57:57,789
我要打個比方來講

1240
00:57:57,949 --> 00:58:01,389
我們有一個司機還不到三個月

1241
00:58:01,549 --> 00:58:06,289
被記了七點 總共罰四千八百塊

1242
00:58:06,449 --> 00:58:08,589
他被記點 為什麼會被記點

1243
00:58:08,889 --> 00:58:12,189
因為他的乘客要上車的時候

1244
00:58:12,349 --> 00:58:15,629
先打電話找那個訂早餐

1245
00:58:15,789 --> 00:58:17,589
然後到早餐店的時候

1246
00:58:17,749 --> 00:58:22,089
下次去拿那個早餐馬上上來

1247
00:58:22,249 --> 00:58:24,989
就這樣子也被記點 罰三百塊

1248
00:58:25,149 --> 00:58:32,389
所以你看看 總共罰四千八百塊

1249
00:58:32,549 --> 00:58:34,549
被記了七點

1250
00:58:34,709 --> 00:58:36,749
所以我在這裡我覺得說

1251
00:58:36,949 --> 00:58:40,149
我們的違規被罰我們可以接受

1252
00:58:40,309 --> 00:58:44,249
但是記點的部分真的是違反比例原則

1253
00:58:44,409 --> 00:58:46,149
我現在請各位例子來講

1254
00:58:46,309 --> 00:58:50,949
就是說罰三百到六百記一點

1255
00:58:51,109 --> 00:58:54,149
罰三千到六千也記一點

1256
00:58:54,309 --> 00:58:58,549
罰一千八到五千四記三點

1257
00:58:58,709 --> 00:59:00,949
這樣子有沒有違反比例原則

1258
00:59:01,109 --> 00:59:03,909
所以在這裡我們就是說請交通部

1259
00:59:04,209 --> 00:59:08,109
就是說我們先修改我們的處理細則

1260
00:59:08,269 --> 00:59:12,209
第二條的第五項

1261
00:59:12,369 --> 00:59:15,209
第十二條的第五項它就是記點制度

1262
00:59:15,369 --> 00:59:20,909
因為以前他把記點放在處罰條例裡頭

1263
00:59:21,069 --> 00:59:26,109
現在他把這個記點的部分拿到處理細則

1264
00:59:26,269 --> 00:59:32,309
處理細則是屬於行政法規

1265
00:59:32,469 --> 00:59:35,909
行政法規交通部就可以就有權可以修改的

1266
00:59:36,069 --> 00:59:38,109
所以在這裡我們發覺說

1267
00:59:38,269 --> 00:59:42,409
我們的處理細則第二條第五項的這些記點

1268
00:59:42,569 --> 00:59:46,709
真的你仔細跟他講就知道說

1269
00:59:46,869 --> 00:59:49,509
他是違反記點的比例原則

1270
00:59:49,669 --> 00:59:52,109
所以在這裡我們是希望說

1271
00:59:52,269 --> 00:59:58,409
在交通部他先修改這個處理細則

1272
00:59:58,569 --> 01:00:01,209
至於說處罰條例的部分

1273
01:00:01,469 --> 01:00:02,609
處罰條例的部分

1274
01:00:02,769 --> 01:00:06,709
當然要立法院那個就是什麼時候還不知道

1275
01:00:06,869 --> 01:00:09,169
但是我們在這裡我們是覺得說

1276
01:00:09,329 --> 01:00:11,209
我們的處理細則第十二條

1277
01:00:11,369 --> 01:00:14,869
他有個規定這個輕微的違規

1278
01:00:15,029 --> 01:00:19,369
是得以勸導 免於舉發

1279
01:00:19,529 --> 01:00:23,069
所以我們是建議說那個請交通部

1280
01:00:23,229 --> 01:00:28,069
就是向立法院請他修正就是說

1281
01:00:28,989 --> 01:00:33,269
修改處理那個修改處罰條例的第七之一條

1282
01:00:33,429 --> 01:00:37,829
把違反這個處理細則第十二條

1283
01:00:37,989 --> 01:00:42,929
得以勸導免於舉發這一塊不受理不受理檢舉

1284
01:00:43,089 --> 01:00:47,469
在這裡我要再跟各位報告

1285
01:00:47,629 --> 01:00:49,529
就是因為這樣子的時候

1286
01:00:49,689 --> 01:00:53,529
會造成警察機關很多很多的困擾

1287
01:00:53,689 --> 01:00:57,069
因為你這個是不是可以舉發

1288
01:00:57,789 --> 01:00:59,629
是不是勸導就可以了

1289
01:00:59,789 --> 01:01:01,629
所以在這裡可以說

1290
01:01:01,789 --> 01:01:03,429
如果我們交通部約定

1291
01:01:03,719 --> 01:01:10,319
修改這個處理細則第二條第五項這個記點的規定

1292
01:01:10,479 --> 01:01:15,319
那爭議就會減少很多 以上報告 謝謝

1293
01:01:19,382 --> 01:01:20,382

1294
01:01:25,382 --> 01:01:26,382
我們要看到你的時候

1295
01:01:26,382 --> 01:01:28,382
我就會抓不到你講的一個

1296
01:01:29,382 --> 01:01:30,382
眼睛要看

1297
01:01:35,382 --> 01:01:37,382
接下來我們是不是請

1298
01:01:37,382 --> 01:01:40,382
中華民國計程車駕駛人職業總工會

1299
01:01:42,630 --> 01:01:46,630
對面的帥哥美女 我跟你說

1300
01:01:46,630 --> 01:01:48,630
沒有對立的問題

1301
01:01:48,630 --> 01:01:56,630
絕對沒有對立的意見

1302
01:01:56,630 --> 01:02:00,630
大家共同去改善交通安全

1303
01:02:00,630 --> 01:02:02,630
這是我先給你們的意見

1304
01:02:02,630 --> 01:02:04,630
第二個就是說

1305
01:02:04,630 --> 01:02:06,630
工程設計上問題

1306
01:02:06,630 --> 01:02:08,630
這不是交通部的責任

1307
01:02:08,630 --> 01:02:10,630
交通部是從一個規則出來

1308
01:02:10,630 --> 01:02:12,630
這個規則出來都是縣市政府在做的

1309
01:02:12,630 --> 01:02:14,630
所以交通部有沒有發現

1310
01:02:14,630 --> 01:02:16,630
縣市政府怎麼做

1311
01:02:16,630 --> 01:02:18,630
我跟你們說了解

1312
01:02:18,630 --> 01:02:20,630
所以我後來的意見就是說

1313
01:02:20,630 --> 01:02:22,630
為什麼我們要求說

1314
01:02:22,630 --> 01:02:24,630
檢舉人要拿掉

1315
01:02:24,630 --> 01:02:26,630
因為那些全部劃線

1316
01:02:26,630 --> 01:02:28,630
那個車上下客沒辦法

1317
01:02:28,630 --> 01:02:30,630
駕駛人上下都沒辦法

1318
01:02:30,630 --> 01:02:32,630
一停 只停兩分鐘

1319
01:02:32,630 --> 01:02:34,630
還沒超過三分鐘

1320
01:02:34,630 --> 01:02:36,630
就是照相檢舉

1321
01:02:36,630 --> 01:02:38,630
所以我們才會要求這個問題出來

1322
01:02:38,630 --> 01:02:40,630
你司機載一個客人

1323
01:02:40,630 --> 01:02:42,630
就拍一張檢舉

1324
01:02:42,630 --> 01:02:44,630
一天跑的就不夠繳這個錢

1325
01:02:44,630 --> 01:02:46,630
所以我們在我們的工程設施設備

1326
01:02:46,630 --> 01:02:48,630
還沒到那個程度的時候

1327
01:02:48,630 --> 01:02:50,630
所以我們要求這樣的話

1328
01:02:50,630 --> 01:02:52,630
希望你們那邊也要

1329
01:02:52,630 --> 01:02:54,630
也要支持以下

1330
01:02:54,630 --> 01:02:56,630
因為你知道嗎 司機

1331
01:02:56,630 --> 01:02:57,630
他沒做

1332
01:02:57,630 --> 01:02:59,630
你拍照他就完了

1333
01:02:59,630 --> 01:03:01,630
上下都沒位置嘛

1334
01:03:01,630 --> 01:03:03,630
就有的沒位嘛

1335
01:03:03,630 --> 01:03:05,630
所以你本來要給他有時間

1336
01:03:05,630 --> 01:03:07,630
工程做好以後

1337
01:03:07,630 --> 01:03:09,630
這段時間讓計程車

1338
01:03:09,630 --> 01:03:11,630
人家有一個

1339
01:03:11,630 --> 01:03:13,630
吃飯碗

1340
01:03:13,630 --> 01:03:15,630
不然你叫他要去做什麼

1341
01:03:15,630 --> 01:03:17,630
做工也沒辦法去做

1342
01:03:17,630 --> 01:03:19,630
這個問題是這樣

1343
01:03:19,630 --> 01:03:21,630
不是說我們不要

1344
01:03:21,630 --> 01:03:23,630
不要交通安全

1345
01:03:23,630 --> 01:03:25,630
我們也很愛交通安全

1346
01:03:25,630 --> 01:03:27,630
我們看不到車位

1347
01:03:27,630 --> 01:03:29,630
我們也找得很辛苦

1348
01:03:29,630 --> 01:03:31,630
但是就是我們的標誌

1349
01:03:31,630 --> 01:03:33,630
做不到 工程做不到

1350
01:03:33,630 --> 01:03:35,630
但是這不是交通部的問題

1351
01:03:35,630 --> 01:03:37,630
這是地方政府的問題

1352
01:03:37,630 --> 01:03:39,630
你就找地方政府大家處理以下

1353
01:03:39,630 --> 01:03:41,630
去別的縣市

1354
01:03:41,630 --> 01:03:43,630
你看每縣市的標誌

1355
01:03:43,630 --> 01:03:45,630
指揮有沒有一樣

1356
01:03:45,630 --> 01:03:47,630
沒有

1357
01:03:47,630 --> 01:03:49,630
其實我們可以統一

1358
01:03:49,630 --> 01:03:51,630
交通部一個規劃

1359
01:03:51,630 --> 01:03:53,630
地方政府趕緊去做

1360
01:03:53,630 --> 01:03:55,630
公路局去處理去做

1361
01:03:55,630 --> 01:03:57,630
所以我們希望說

1362
01:03:57,630 --> 01:03:59,630
為什麼今天1200要給他

1363
01:03:59,630 --> 01:04:01,630
免記點

1364
01:04:01,630 --> 01:04:03,630
你如果給他記點 司機就不用吃飯了

1365
01:04:03,630 --> 01:04:05,630
上下乘客

1366
01:04:05,630 --> 01:04:07,630
上下乘客就照相

1367
01:04:07,630 --> 01:04:09,630
一張一張照相

1368
01:04:09,630 --> 01:04:11,630
貨車要送貨也是照相

1369
01:04:11,630 --> 01:04:13,630
這個問題是因為

1370
01:04:13,630 --> 01:04:15,630
本身的標誌工程沒有做到

1371
01:04:15,630 --> 01:04:17,630
所以你們剛剛有提到

1372
01:04:17,630 --> 01:04:19,630
150公尺

1373
01:04:19,630 --> 01:04:21,630
100公尺內要做上下乘客

1374
01:04:21,630 --> 01:04:23,630
乘客上下車的位置

1375
01:04:23,630 --> 01:04:25,630
為什麼 交通部

1376
01:04:25,630 --> 01:04:27,630
到現在都沒有看到

1377
01:04:27,630 --> 01:04:29,630
執行是什麼原因

1378
01:04:29,630 --> 01:04:31,630
因為交通部說

1379
01:04:31,630 --> 01:04:33,630
地方政府來做 地方政府有辦法做

1380
01:04:33,630 --> 01:04:35,630
什麼原因 要預算

1381
01:04:35,630 --> 01:04:37,630
他說我今年就沒有預算

1382
01:04:37,630 --> 01:04:39,630
我要哪裡拿錢來做

1383
01:04:39,630 --> 01:04:41,630
這是我們跟地方政府

1384
01:04:41,630 --> 01:04:43,630
接觸過所說 我沒有預算

1385
01:04:43,630 --> 01:04:45,630
我沒有辦法做 還是要給我

1386
01:04:45,630 --> 01:04:47,630
預算 議會通過

1387
01:04:47,630 --> 01:04:49,630
我才有辦法來做這個工作

1388
01:04:49,630 --> 01:04:51,630
所以 這個時間工程

1389
01:04:51,630 --> 01:04:53,630
工程要多久 我們不知道

1390
01:04:53,630 --> 01:04:55,630
但是這司機就給他記點

1391
01:04:55,630 --> 01:04:57,630
記12點就兩個月了

1392
01:04:57,630 --> 01:04:59,630
要去那裡吃飯 沒有辦法吃飯

1393
01:04:59,630 --> 01:05:01,630
所以我們要求交通部

1394
01:05:01,630 --> 01:05:03,630
1200 小違規的話

1395
01:05:03,630 --> 01:05:05,630
我們不要給他記點

1396
01:05:05,630 --> 01:05:07,630
給他有一條生路

1397
01:05:07,630 --> 01:05:09,630
給他有一個扶養

1398
01:05:09,630 --> 01:05:11,630
一個家庭 不然你要叫他怎麼生活

1399
01:05:11,630 --> 01:05:13,630
要叫他怎麼生活

1400
01:05:13,630 --> 01:05:15,630
如果你們今天是

1401
01:05:15,630 --> 01:05:17,630
這麼大歲數都還要開車

1402
01:05:17,630 --> 01:05:19,630
你們就一定

1403
01:05:19,630 --> 01:05:21,630
你們自己去體會

1404
01:05:21,630 --> 01:05:23,630
是為什麼 這些工會

1405
01:05:23,630 --> 01:05:25,630
都會提出這個要求

1406
01:05:25,630 --> 01:05:27,630
並不是我說為我自己

1407
01:05:27,630 --> 01:05:29,630
我自己也很委屈

1408
01:05:29,630 --> 01:05:31,630
沒違規 也很遵守

1409
01:05:31,630 --> 01:05:33,630
但是這些司機

1410
01:05:33,630 --> 01:05:35,630
事實上就沒有飯吃

1411
01:05:35,630 --> 01:05:37,630
政府幫忙以下

1412
01:05:37,630 --> 01:05:39,630
大家社會幫忙以下 他們才有飯吃

1413
01:05:39,630 --> 01:05:41,630
這是我簡單的看法

1414
01:05:41,630 --> 01:05:43,630
所以我們要共同

1415
01:05:43,630 --> 01:05:45,630
不是對立

1416
01:05:45,630 --> 01:05:47,630
有你們年輕人的好意見

1417
01:05:47,630 --> 01:05:49,630
我也很高興看到你們的提出意見

1418
01:05:49,630 --> 01:05:51,630
我也很高興

1419
01:05:51,630 --> 01:05:53,630
你們年輕人有新的想法很好

1420
01:05:53,630 --> 01:05:55,630
但是歸納起來

1421
01:05:55,630 --> 01:05:57,630
道路就這麼大條

1422
01:05:57,630 --> 01:05:59,630
沒辦法更寬

1423
01:05:59,630 --> 01:06:01,630
標誌就一個縣市、一個縣市

1424
01:06:01,630 --> 01:06:03,630
沒辦法統一

1425
01:06:03,630 --> 01:06:05,630
要怎麼做 這就是你們剛才說

1426
01:06:05,630 --> 01:06:07,630
要求未來怎麼做 大家共同

1427
01:06:07,630 --> 01:06:09,630
這我也要求

1428
01:06:09,630 --> 01:06:11,630
還有你們的要求在使力

1429
01:06:11,630 --> 01:06:13,630
我還比較高興

1430
01:06:13,630 --> 01:06:15,630
謝謝

1431
01:06:22,406 --> 01:06:27,406
接下來請中華民國計程車客運商業同業公會全國聯合會

1432
01:06:31,888 --> 01:06:36,388
主席還有諸位與會的代表大家早安

1433
01:06:36,388 --> 01:06:39,688
本來我剛才聽的那麼多

1434
01:06:39,688 --> 01:06:43,088
其實沒有對立的這兩個字

1435
01:06:43,088 --> 01:06:46,488
我們都是安全 交通安全的用路人

1436
01:06:46,488 --> 01:06:48,588
駕駛朋友也是用路人

1437
01:06:48,588 --> 01:06:50,188
你們行人也是用路人

1438
01:06:50,188 --> 01:06:51,688
我想是一體的

1439
01:06:51,688 --> 01:06:53,388
今天交通的改善

1440
01:06:53,388 --> 01:06:55,188
不是用爭執

1441
01:06:55,188 --> 01:06:56,588
而是我們想方法

1442
01:06:56,588 --> 01:06:59,088
那我想就這個道交法

1443
01:06:59,088 --> 01:07:00,488
這裡面有兩個重點

1444
01:07:00,488 --> 01:07:01,688
第一個叫檢舉

1445
01:07:02,088 --> 01:07:04,888
檢舉的合理性跟合法性在哪裡

1446
01:07:04,888 --> 01:07:06,288
我們要去探討

1447
01:07:06,288 --> 01:07:08,488
假如說不合理 不合法

1448
01:07:08,488 --> 01:07:09,388
我們要想辦法

1449
01:07:09,388 --> 01:07:11,788
來找出一個合法的道路走

1450
01:07:11,788 --> 01:07:13,288
第二個 記點

1451
01:07:13,288 --> 01:07:14,488
記點的比例原則

1452
01:07:14,488 --> 01:07:16,988
剛才前面有人講過

1453
01:07:16,988 --> 01:07:19,088
那這個比例是不是恰當

1454
01:07:19,088 --> 01:07:21,388
還有我的見解

1455
01:07:21,388 --> 01:07:23,288
1200塊錢以下

1456
01:07:23,288 --> 01:07:25,388
目前交通部的一個看法

1457
01:07:25,388 --> 01:07:28,588
但是不記點也不

1458
01:07:28,688 --> 01:07:33,088
但是這個1200塊錢以上

1459
01:07:33,088 --> 01:07:37,188
是不是用講習來代替記點

1460
01:07:37,188 --> 01:07:39,088
這樣大家的爭議會減少

1461
01:07:39,088 --> 01:07:42,888
我想駕駛朋友不願意去講習

1462
01:07:42,888 --> 01:07:44,288
花一天的時間

1463
01:07:44,288 --> 01:07:46,288
還要花講習的費用

1464
01:07:46,288 --> 01:07:48,588
我想他的時間是很寶貴

1465
01:07:48,588 --> 01:07:51,488
所以用講習來代替記點

1466
01:07:51,488 --> 01:07:53,788
這個我們大家可以來做個探討

1467
01:07:53,788 --> 01:07:56,288
或者大家也是

1468
01:07:56,288 --> 01:07:58,088
我們計程車 營業車的

1469
01:07:58,088 --> 01:08:00,388
一些做法 駕駛朋友

1470
01:08:00,388 --> 01:08:01,588
他們的取向

1471
01:08:01,588 --> 01:08:04,588
不是他們要在哪裡停就在哪裡停

1472
01:08:04,588 --> 01:08:06,288
都是消費者的取向

1473
01:08:06,288 --> 01:08:07,388
消費者會指定

1474
01:08:07,388 --> 01:08:08,488
我要到哪裡停

1475
01:08:08,488 --> 01:08:11,188
否則的話他就跟你有爭議

1476
01:08:11,188 --> 01:08:14,488
所以這些爭議的人性的一個弱點

1477
01:08:14,488 --> 01:08:16,288
沒有把它討論出來

1478
01:08:16,288 --> 01:08:18,188
再來我是希望說

1479
01:08:18,188 --> 01:08:19,788
教育部 不是教育部

1480
01:08:19,788 --> 01:08:22,688
我們交通部能夠用什麼

1481
01:08:22,688 --> 01:08:24,788
教育 用媒體的方式

1482
01:08:24,788 --> 01:08:27,488
每天來教育我們這些老百姓

1483
01:08:27,488 --> 01:08:29,788
所以用路人的這些人

1484
01:08:29,788 --> 01:08:30,988
讓他們知道

1485
01:08:30,988 --> 01:08:34,888
這裡發生這些車禍的時候

1486
01:08:34,888 --> 01:08:36,888
誰要負責 誰要來處理

1487
01:08:36,888 --> 01:08:39,888
不要去用那種對立的

1488
01:08:39,888 --> 01:08:41,888
來講一些你不對 我不對

1489
01:08:41,888 --> 01:08:42,888
那就不對

1490
01:08:42,888 --> 01:08:44,288
所以消費者的取向

1491
01:08:44,288 --> 01:08:45,688
我們大家都知道

1492
01:08:45,688 --> 01:08:47,488
所以在台灣開計程車

1493
01:08:47,488 --> 01:08:50,288
跟上下貨這些不是那麼容易的

1494
01:08:50,288 --> 01:08:53,388
所以我希望各位能夠認知

1495
01:08:53,388 --> 01:08:54,588
把這些更了解

1496
01:08:54,588 --> 01:08:56,888
謝謝 這是我的看法 謝謝

1497
01:08:56,988 --> 01:08:58,688
好 接下來請

1498
01:08:58,688 --> 01:09:02,488
中華民國汽車貨運商業公會全國聯合會

1499
01:09:03,926 --> 01:09:07,286
謝謝 我是桃園市汽車貨運公會

1500
01:09:07,286 --> 01:09:08,926
理事長徐振坤

1501
01:09:08,926 --> 01:09:11,766
我想桃園市應該是物流中心

1502
01:09:11,766 --> 01:09:12,766
就說在地

1503
01:09:12,766 --> 01:09:15,226
那還路於民

1504
01:09:15,226 --> 01:09:16,926
讓我們交通更安全

1505
01:09:16,926 --> 01:09:18,826
是我們大家共同的共識

1506
01:09:18,826 --> 01:09:20,926
那各位想看看

1507
01:09:20,926 --> 01:09:22,626
便利商店是方便性

1508
01:09:22,626 --> 01:09:23,886
大家都想做到

1509
01:09:23,886 --> 01:09:27,126
那便利商店必須要上下貨

1510
01:09:27,126 --> 01:09:28,386
必須要補充

1511
01:09:28,386 --> 01:09:29,886
補充貨物

1512
01:09:29,886 --> 01:09:32,266
那也是我們貨運業的痛

1513
01:09:32,826 --> 01:09:34,906
我們也不願意違規

1514
01:09:34,906 --> 01:09:35,766
對不對

1515
01:09:35,766 --> 01:09:38,926
那政府在設立便利商店的時候

1516
01:09:38,926 --> 01:09:40,466
他也沒有要求他

1517
01:09:40,466 --> 01:09:42,626
有一個適當的卸貨區

1518
01:09:42,626 --> 01:09:45,126
讓我們來卸貨

1519
01:09:45,126 --> 01:09:47,306
我們也不願意並排

1520
01:09:47,334 --> 01:09:50,874
路邊停車的那麼多 我們怎麼下貨

1521
01:09:50,874 --> 01:09:52,874
這是跟各位來訴請一下

1522
01:09:52,874 --> 01:09:56,374
其實桃園市 包括 全家 7-11

1523
01:09:56,374 --> 01:09:59,214
都是我們在桃園市的物流中心

1524
01:09:59,214 --> 01:10:01,214
都在這個送貨

1525
01:10:01,214 --> 01:10:03,214
所以第一點跟你們報告

1526
01:10:03,214 --> 01:10:06,094
第二個 關於這個違規記點

1527
01:10:06,094 --> 01:10:08,094
這個違規記點

1528
01:10:08,094 --> 01:10:10,094
一千兩百塊以下的記點

1529
01:10:10,094 --> 01:10:12,094
我覺得大部分都是

1530
01:10:12,094 --> 01:10:15,334
大部分都是這個路停比較多

1531
01:10:15,334 --> 01:10:17,334
都違停比較多

1532
01:10:17,334 --> 01:10:19,334
卸貨比較多

1533
01:10:19,334 --> 01:10:21,334
這向各位報告

1534
01:10:21,334 --> 01:10:23,334
因為我們實在 現在年輕人

1535
01:10:23,334 --> 01:10:25,334
不願意做貨車司機

1536
01:10:25,334 --> 01:10:27,334
刻意的都找不到司機

1537
01:10:28,214 --> 01:10:30,654
如果說繼續這樣違規記點

1538
01:10:30,814 --> 01:10:34,854
未來無駕照的司機 滿天飛

1539
01:10:35,734 --> 01:10:38,574
那被害人沒有保障

1540
01:10:38,734 --> 01:10:41,094
以目前保險業來講

1541
01:10:41,254 --> 01:10:44,054
對我們運輸業如果損失率高

1542
01:10:44,454 --> 01:10:46,414
連保險的不讓我們投保

1543
01:10:46,974 --> 01:10:48,574
這是相當嚴重

1544
01:10:48,894 --> 01:10:52,294
那對於這個檢舉 檢舉達人的檢舉

1545
01:10:52,454 --> 01:10:54,614
最近大概報紙大概可以看到

1546
01:10:55,014 --> 01:10:57,174
有很多冒名頂替在檢舉

1547
01:10:58,774 --> 01:11:03,174
我對於這個檢舉制度有一些建議

1548
01:11:03,174 --> 01:11:05,114
第一個用缺點就是第一個

1549
01:11:05,114 --> 01:11:07,814
濫用 檢舉的濫用問題

1550
01:11:07,814 --> 01:11:10,414
有些人是挾怨報復

1551
01:11:10,414 --> 01:11:13,314
我在桃園市交通大隊

1552
01:11:13,314 --> 01:11:15,114
跟交通大隊長 開會

1553
01:11:15,114 --> 01:11:19,114
跟很多的交通隊的隊長

1554
01:11:19,114 --> 01:11:23,114
光中壢有一個人可以檢舉900多件

1555
01:11:23,114 --> 01:11:25,114
同一家遊覽公司

1556
01:11:25,114 --> 01:11:26,614
是不是濫用

1557
01:11:26,614 --> 01:11:28,254
第二個

1558
01:11:28,566 --> 01:11:31,066
證據 質量的問題

1559
01:11:31,566 --> 01:11:33,366
我們檢調單位 檢查單位

1560
01:11:33,366 --> 01:11:36,566
所要的錄影器材都需要合格

1561
01:11:37,066 --> 01:11:40,566
我們光用一個手機就可以檢舉

1562
01:11:40,566 --> 01:11:42,566
這個證據蒐集的問題

1563
01:11:42,566 --> 01:11:45,566
第二 隱私權是不是被侵犯

1564
01:11:46,566 --> 01:11:48,566
第三個 社會信任的問題

1565
01:11:49,066 --> 01:11:51,566
檢舉達人如果這樣氾濫

1566
01:11:52,066 --> 01:11:53,566
彼此相互挾怨報復

1567
01:11:53,566 --> 01:11:55,566
是不是造成很多問題

1568
01:11:55,814 --> 01:12:01,814
所以第五 對於正式執法機構的依賴減少減弱

1569
01:12:01,814 --> 01:12:05,814
第六 法律跟道德的爭議

1570
01:12:05,814 --> 01:12:07,814
所以我建議說我們這個違規

1571
01:12:07,814 --> 01:12:11,814
這個這個檢舉達人的制度必須要建立好

1572
01:12:11,814 --> 01:12:15,814
雖然我們那次在內政部警政署有開過一次會

1573
01:12:15,814 --> 01:12:19,814
檢舉必須要三分鐘錄影這些

1574
01:12:19,814 --> 01:12:23,814
但是基層警員很辛苦

1575
01:12:23,814 --> 01:12:24,814
為什麼辛苦

1576
01:12:25,078 --> 01:12:29,478
他不可能看那麼久 反正有檢舉就開單

1577
01:12:29,978 --> 01:12:34,078
如果不服就去申訴

1578
01:12:34,878 --> 01:12:38,778
有的 沒有下雨檢舉 下雨天沒有蓋帆布

1579
01:12:38,878 --> 01:12:41,678
這都有照片證據 所以我建議

1580
01:12:41,778 --> 01:12:45,478
希望說這個對於檢舉達人這個制度要建立好

1581
01:12:45,778 --> 01:12:48,478
不要成為濫用 然後是挾怨

1582
01:12:48,778 --> 01:12:50,578
挾怨報復這個問題

1583
01:12:50,878 --> 01:12:53,178
有關這個違規記點

1584
01:12:53,526 --> 01:12:57,526
我希望說 司機再教育 交通更安全

1585
01:12:57,526 --> 01:13:00,526
不要一次就把司機砸死

1586
01:13:00,526 --> 01:13:03,526
因為司機真的生存相當的困難

1587
01:13:03,526 --> 01:13:08,526
以司機再教育來取代違規記點

1588
01:13:08,526 --> 01:13:13,526
這讓道路更安全 這是我個人在建議

1589
01:13:13,526 --> 01:13:14,526
謝謝

1590
01:13:16,526 --> 01:13:18,526
接下來我是不是請這個

1591
01:13:18,526 --> 01:13:22,526
中華民國汽車路線貨運商業同業公會全國聯合會

1592
01:13:22,800 --> 01:13:24,800
主席各位大家好

1593
01:13:24,800 --> 01:13:28,800
那我站在和平立場來說

1594
01:13:28,800 --> 01:13:33,800
記不記點 民眾是否要檢舉

1595
01:13:33,800 --> 01:13:36,800
我個人認為是應該逐項檢討

1596
01:13:36,800 --> 01:13:39,800
對於造成高度危險的話

1597
01:13:39,800 --> 01:13:42,726
我是

1598
01:13:42,726 --> 01:13:47,566
認為是說記點跟民眾檢舉 我覺得這是為了大家安全

1599
01:13:47,566 --> 01:13:51,206
用路人安全著想 這是應該是理所當然

1600
01:13:51,206 --> 01:13:57,126
那我個人來細分的話 現在違規的態樣 我個人來說一個是動態 一個是靜態

1601
01:13:57,126 --> 01:14:01,926
動態來講的話 違規的話來講的話是相當的

1602
01:14:01,926 --> 01:14:07,926
對用路人 不管是行人或是其他駕駛人都是很危險

1603
01:14:07,926 --> 01:14:09,830
例如說剛才有講的

1604
01:14:09,830 --> 01:14:13,210
酒駕啊 闖紅燈啊 還有什麼突然燈右轉

1605
01:14:13,210 --> 01:14:15,710
這都是可能會有撞到行人

1606
01:14:15,930 --> 01:14:18,290
所以說 我認為是說

1607
01:14:18,290 --> 01:14:22,670
記不記點 我認為跟罰多少錢是沒有關係

1608
01:14:22,670 --> 01:14:27,670
而是對於它造成用路人的危險程度來決定

1609
01:14:27,670 --> 01:14:31,670
另外一個 剛才講動態 相對來講是非常的高

1610
01:14:31,670 --> 01:14:35,670
那我們現在一般貨運業或計程車等等的話

1611
01:14:35,670 --> 01:14:38,170
最主要的是在靜態方面

1612
01:14:38,170 --> 01:14:39,710
靜態方面是屬於

1613
01:14:39,846 --> 01:14:43,846
所謂的違規 違規的臨時停車

1614
01:14:43,846 --> 01:14:45,846
那所謂的行人地獄

1615
01:14:45,846 --> 01:14:50,846
那是跟臨時停車有很大的因果關係嗎

1616
01:14:50,846 --> 01:14:53,846
我想應該是不太大

1617
01:14:53,846 --> 01:14:57,846
因為不可能你一個行人走到路邊讓車子撞吧

1618
01:14:57,846 --> 01:15:00,846
所以說 因為這樣的原因

1619
01:15:00,846 --> 01:15:02,846
所以說我建議是說

1620
01:15:02,846 --> 01:15:06,846
在違規臨時停車的部分

1621
01:15:06,846 --> 01:15:09,846
在不影響交通的安全下面

1622
01:15:09,942 --> 01:15:15,622
這是以勸導為主 或是只開單不記點

1623
01:15:15,622 --> 01:15:22,822
因為行人地獄來講的話 真的是在動態方面才真正造成所謂的行人地獄

1624
01:15:22,822 --> 01:15:28,622
而我們現在所謂的臨時停車 我們都上下貨 上下客

1625
01:15:28,622 --> 01:15:33,742
這是保障我們一些從事人員

1626
01:15:33,742 --> 01:15:37,622
相對的話 不是我們 搞不好你們的

1627
01:15:37,670 --> 01:15:40,670
親戚朋友等等的話 有人會從事這一類行為

1628
01:15:40,670 --> 01:15:42,670
那甚至是以上的建議 謝謝

1629
01:15:42,670 --> 01:15:45,670
好 謝謝秘書長

1630
01:15:45,670 --> 01:15:49,670
接下來是不是請這個全國汽車駕駛人權益聯盟

1631
01:15:52,670 --> 01:15:55,670
來 司長各位團體各位先進大家好

1632
01:15:55,670 --> 01:16:00,670
我今天代表全國汽車駕駛人權益聯盟發言

1633
01:16:00,670 --> 01:16:04,022
我本身也是臺北市多元化計程車產業工會發言人

1634
01:16:04,022 --> 01:16:09,022
那我在這邊 我其實今天這個會

1635
01:16:09,022 --> 01:16:12,022
我確實一開始也跟各位想的一樣

1636
01:16:12,022 --> 01:16:14,022
我覺得會是一個有一點對立的狀況

1637
01:16:14,022 --> 01:16:16,022
那我們想要先說明一個立場

1638
01:16:16,022 --> 01:16:19,022
就是我們對於道路交通安全

1639
01:16:19,022 --> 01:16:22,022
提升道路交通安全的決心

1640
01:16:22,022 --> 01:16:25,022
跟對面的各位是完全一致的

1641
01:16:26,310 --> 01:16:29,150
特別是在剛剛聽完大家的意見之後

1642
01:16:29,250 --> 01:16:34,050
我覺得我們所有的立場其實並沒有不一樣

1643
01:16:34,150 --> 01:16:38,950
那針對職業駕駛在用路的情況

1644
01:16:39,050 --> 01:16:42,950
其實像剛剛這個道交協會也會有提到

1645
01:16:43,050 --> 01:16:47,110
他們一般的用路人跟職業駕駛

1646
01:16:47,210 --> 01:16:50,210
其實職業駕駛只是在重複一般用路人

1647
01:16:50,806 --> 01:16:52,406
使用道路的經驗

1648
01:16:52,406 --> 01:16:58,806
我們只是比他們加倍的要承受道路設計不良的這個全線的痛苦

1649
01:16:58,806 --> 01:17:04,606
那我覺得重要的重點還是在於道路要道路改善的問題

1650
01:17:04,606 --> 01:17:09,206
這是歷屆政府不管是中央政府或者是地方政府

1651
01:17:09,206 --> 01:17:13,206
其實尤其是地方政府的

1652
01:17:13,958 --> 01:17:17,158
必須要去面對里長那一塊

1653
01:17:17,258 --> 01:17:19,558
這個道路交通規劃的改善的時候

1654
01:17:19,658 --> 01:17:21,158
我們在路上常常會看過

1655
01:17:21,258 --> 01:17:24,658
我曾經在道路上面看過很扯的設計是

1656
01:17:24,758 --> 01:17:27,758
在兩邊都有騎樓的狀況下

1657
01:17:27,858 --> 01:17:29,858
然後他依然在兩邊

1658
01:17:29,958 --> 01:17:31,158
那是一條不寬的路

1659
01:17:31,258 --> 01:17:34,358
兩邊都畫了綠色人行道

1660
01:17:34,458 --> 01:17:37,458
這很明顯就是為了把

1661
01:17:37,558 --> 01:17:40,458
綠色人行道的標線的米數交出來

1662
01:17:40,558 --> 01:17:43,258
交差了事做了妥協

1663
01:17:43,358 --> 01:17:45,658
那兩邊都是騎樓的狀況下

1664
01:17:45,758 --> 01:17:47,258
為什麼兩邊都還要再畫

1665
01:17:47,358 --> 01:17:49,358
而且是兩邊都畫不是畫單邊

1666
01:17:49,458 --> 01:17:51,158
這個道路設計很明顯是有瑕疵

1667
01:17:51,258 --> 01:17:53,158
所以我很贊同剛剛

1668
01:17:53,878 --> 01:18:00,358
對面的團體提到的意見 交通部能夠做的事情

1669
01:18:00,358 --> 01:18:04,198
是不是能夠把道路交通的規劃 把它法規化

1670
01:18:04,198 --> 01:18:07,958
比方說像現在記點要規則 要駕駛人那些事情

1671
01:18:07,958 --> 01:18:11,878
地方政府是沒有反對的權力的 地方政府只能跟著執行

1672
01:18:11,878 --> 01:18:16,358
那為什麼在道路的設計上面 交通部做不到這些事情

1673
01:18:16,358 --> 01:18:20,198
交通部能不能夠讓全國有一個統一的道路規劃

1674
01:18:20,198 --> 01:18:24,038
因為你在用路的時候你就會

1675
01:18:24,134 --> 01:18:26,474
全國都是一樣的標準

1676
01:18:26,574 --> 01:18:27,834
他不會有地方政府

1677
01:18:27,934 --> 01:18:30,134
他就沒有辦法受到民意代表

1678
01:18:30,234 --> 01:18:32,574
或者是里長的干涉

1679
01:18:32,674 --> 01:18:35,374
因為這是法規要求必須要有的東西

1680
01:18:35,474 --> 01:18:37,974
我希望交通部能夠做到這一點

1681
01:18:38,074 --> 01:18:39,774
如果是站在這個角度

1682
01:18:39,874 --> 01:18:41,834
我們今天在做所有的團體

1683
01:18:41,934 --> 01:18:44,034
矛頭都是指向交通部

1684
01:18:44,134 --> 01:18:47,034
因為我們的目標沒有不一樣

1685
01:18:47,134 --> 01:18:50,574
那我特別認同所謂的

1686
01:18:52,166 --> 01:18:54,166
不違規就不會被制裁

1687
01:18:54,166 --> 01:18:56,166
可是我們要

1688
01:18:56,166 --> 01:18:58,166
我必須要請你們了解到

1689
01:18:58,166 --> 01:19:00,166
職業駕駛的違規

1690
01:19:00,166 --> 01:19:02,166
比方說像路口10公尺的領域

1691
01:19:02,166 --> 01:19:04,166
我們是被趕去路口10公尺

1692
01:19:04,166 --> 01:19:06,166
做上下客的動作

1693
01:19:06,166 --> 01:19:08,166
這個你們一定要先了解到

1694
01:19:08,166 --> 01:19:10,166
這個先後順序的問題

1695
01:19:10,166 --> 01:19:12,166
沒有人上路就想著要違規

1696
01:19:12,166 --> 01:19:14,166
我們從來不要爭取

1697
01:19:14,166 --> 01:19:16,166
我們關於違規的特權

1698
01:19:16,166 --> 01:19:18,166
我們從來不要這個東西

1699
01:19:18,166 --> 01:19:20,166
我們要的是給我們一個生存的

1700
01:19:20,166 --> 01:19:21,606
生存的

1701
01:19:21,606 --> 01:19:25,006
生存的環境 生存的空間

1702
01:19:25,006 --> 01:19:28,006
對 這是還是我們的目標

1703
01:19:28,006 --> 01:19:32,706
那如果說大家訂一個什麼期限出來

1704
01:19:32,706 --> 01:19:35,306
要求交通部做出這些東西

1705
01:19:35,306 --> 01:19:37,906
你起碼要做出一個期程 做出一個規劃

1706
01:19:37,906 --> 01:19:39,506
那我覺得這很合理

1707
01:19:39,506 --> 01:19:41,506
這大家的目標都是一致的

1708
01:19:41,506 --> 01:19:45,906
甚至你們如果覺得交通部達不到這個目標

1709
01:19:45,906 --> 01:19:47,106
你們要上街頭

1710
01:19:47,106 --> 01:19:49,906
我們跟著你們一起上街頭沒有問題

1711
01:19:51,280 --> 01:19:56,280
好 接下來是不是請數位外送平台從業人員產業工會

1712
01:19:56,280 --> 01:19:58,280
從業人員產業工會

1713
01:19:58,280 --> 01:20:00,280
各位好朋友大家好

1714
01:20:00,280 --> 01:20:02,280
我想我們雖然坐對面

1715
01:20:02,280 --> 01:20:06,280
但是我是這一個對面唯一有去參加你們活動的

1716
01:20:07,280 --> 01:20:10,280
所以你們的訴求我都非常清楚 為什麼

1717
01:20:10,280 --> 01:20:12,280
因為我覺得

1718
01:20:12,280 --> 01:20:14,280
我覺得召集人寫得非常好

1719
01:20:14,280 --> 01:20:15,280
還路於民

1720
01:20:15,280 --> 01:20:16,280
這個民是什麼

1721
01:20:16,280 --> 01:20:17,280
台灣人民

1722
01:20:17,280 --> 01:20:22,280
台灣人民就沒有分行人或是駕駛

1723
01:20:22,280 --> 01:20:24,280
所以成立大會我有去支持

1724
01:20:24,280 --> 01:20:26,280
所以各位看你們在媒體

1725
01:20:26,280 --> 01:20:28,280
我在媒體上發言

1726
01:20:28,280 --> 01:20:30,280
我絕對談的是一件事情

1727
01:20:30,280 --> 01:20:31,280
目標一致

1728
01:20:31,280 --> 01:20:33,280
只是方法

1729
01:20:33,280 --> 01:20:36,280
我覺得其實我們應該focus在方法

1730
01:20:36,280 --> 01:20:38,280
但是我們要在方法之前

1731
01:20:38,280 --> 01:20:40,280
其實我們這些前輩計程車的前輩

1732
01:20:40,280 --> 01:20:41,280
有很多寶貝

1733
01:20:41,280 --> 01:20:43,280
他們經驗很多的經驗

1734
01:20:43,280 --> 01:20:44,280
其實他們講得非常好

1735
01:20:44,280 --> 01:20:46,280
因為這些都是職業駕駛的痛

1736
01:20:46,280 --> 01:20:48,280
那我們剛剛強調一件事情

1737
01:20:48,280 --> 01:20:49,280
就像我在媒體常講的

1738
01:20:49,280 --> 01:20:50,280
我們要的是方法

1739
01:20:50,280 --> 01:20:52,280
因為我們的目標一致

1740
01:20:52,280 --> 01:20:53,280
所以我們要往前去走

1741
01:20:53,280 --> 01:20:56,280
所以我們必須先清楚一件事情

1742
01:20:56,280 --> 01:20:58,280
你的行業你所訴求的

1743
01:20:58,280 --> 01:20:59,280
跟我的行業

1744
01:20:59,280 --> 01:21:01,280
我的困難是什麼

1745
01:21:01,280 --> 01:21:02,280
你要了解

1746
01:21:02,280 --> 01:21:03,280
就像你的主張

1747
01:21:03,280 --> 01:21:04,280
為什麼我要去了解

1748
01:21:04,280 --> 01:21:06,280
因為我們的目標是一致

1749
01:21:06,280 --> 01:21:09,280
所以我會呼籲一件事情

1750
01:21:09,280 --> 01:21:10,280
未來我們在媒體

1751
01:21:10,280 --> 01:21:12,280
或者是在任何的公開場合

1752
01:21:12,280 --> 01:21:14,280
其實我們應該談的都是一致的東西

1753
01:21:14,280 --> 01:21:16,280
可是目前我發現一件事情

1754
01:21:16,280 --> 01:21:17,280
我們大家在媒體上面

1755
01:21:17,280 --> 01:21:19,280
互相彼此的放話

1756
01:21:19,280 --> 01:21:21,280
已經變得是很對立了

1757
01:21:22,118 --> 01:21:24,618
我覺得這是給大家的一個建議

1758
01:21:24,818 --> 01:21:28,318
那既然我們要先了解大家彼此的困難的時候

1759
01:21:28,318 --> 01:21:30,218
我舉三個很簡單的例子

1760
01:21:30,218 --> 01:21:31,618
我今天都有帶來

1761
01:21:31,618 --> 01:21:37,618
這個影片在 TVBS 的轉載下面有219萬點閱率

1762
01:21:37,618 --> 01:21:40,618
就是一個計程車司機跟一個客人

1763
01:21:40,618 --> 01:21:42,118
上下車不行

1764
01:21:42,118 --> 01:21:44,118
一個2號與8號

1765
01:21:44,118 --> 01:21:45,618
客人訂2號

1766
01:21:45,618 --> 01:21:47,118
但是他在8號

1767
01:21:47,118 --> 01:21:50,118
然後客人就是堅持司機要走到2號去

1768
01:21:50,118 --> 01:21:51,586
兩個吵架的人

1769
01:21:51,586 --> 01:21:54,586
有210萬 我告訴你 這個司機是誰好不好

1770
01:21:54,586 --> 01:21:55,586
就是我

1771
01:21:57,086 --> 01:21:58,586
客人就是不走

1772
01:21:59,586 --> 01:22:02,586
我的這個影片218萬人看

1773
01:22:02,586 --> 01:22:05,586
客人就是不走 我已經打電話拜託他走過來

1774
01:22:05,586 --> 01:22:07,586
他就是不走

1775
01:22:07,586 --> 01:22:09,586
這是我第一個為難

1776
01:22:09,586 --> 01:22:11,586
第二個 我想請問一件事情

1777
01:22:11,586 --> 01:22:15,586
民國86年檢舉制度 檢舉制度到現在為止

1778
01:22:15,586 --> 01:22:20,306
就好像聯盟所訴求的是

1779
01:22:20,306 --> 01:22:22,706
去年這樣子還有三千個人死亡

1780
01:22:22,706 --> 01:22:25,906
我想三千個人死亡是三千個家庭的悲哀

1781
01:22:26,706 --> 01:22:27,406
對不對

1782
01:22:27,406 --> 01:22:29,106
那我想請問各位的是

1783
01:22:29,106 --> 01:22:32,106
86年檢舉制度就已經發生了

1784
01:22:32,106 --> 01:22:35,606
經過這麼多年來有三次的調整

1785
01:22:35,606 --> 01:22:38,206
真的有比較好嗎

1786
01:22:38,206 --> 01:22:40,006
我沒有答案

1787
01:22:40,006 --> 01:22:42,006
可是我得到的答案是什麼

1788
01:22:42,006 --> 01:22:45,506
這兩張罰單是我的司機傳給我的

1789
01:22:45,506 --> 01:22:49,606
一張罰單是他在路邊載完客他要起步

1790
01:22:49,730 --> 01:22:54,730
他打了方向燈 他慢慢的往車道移動

1791
01:22:54,730 --> 01:22:57,730
結果後面這台車檢舉他

1792
01:22:57,730 --> 01:22:59,730
罰單罰多少

1793
01:23:00,730 --> 01:23:02,730
600塊

1794
01:23:02,730 --> 01:23:03,730
600塊

1795
01:23:03,730 --> 01:23:06,730
積點 就被檢舉了

1796
01:23:06,730 --> 01:23:08,730
他問我一句話 威爾

1797
01:23:08,730 --> 01:23:12,730
那請問一下我現在路邊大家怎麼往中間開

1798
01:23:13,730 --> 01:23:15,730
檢舉已經變成這樣子

1799
01:23:15,730 --> 01:23:17,730
另外一張

1800
01:23:17,730 --> 01:23:19,522
這一張是什麼

1801
01:23:19,522 --> 01:23:22,322
他要左轉 我說等一下可以傳給後面

1802
01:23:22,322 --> 01:23:27,522
他要左轉 他就不小心壓到黃線 雙黃線

1803
01:23:27,522 --> 01:23:30,122
會不會不小心 請問 大家都在開車嗎

1804
01:23:30,122 --> 01:23:31,722
他真的是不小心的

1805
01:23:31,722 --> 01:23:35,522
那這樣的行為 他到底會不會影響交通安全

1806
01:23:35,522 --> 01:23:39,122
各位 他被 被檢舉了

1807
01:23:39,122 --> 01:23:43,522
我住林口 你知道我每天開登林路 我都會怕

1808
01:23:43,522 --> 01:23:48,498
登林路 雙黃線 我根本不可能可以

1809
01:23:48,498 --> 01:23:51,898
不可能可以 我不跨越 壓到雙黃線

1810
01:23:51,898 --> 01:23:53,598
我可以走那一條山路

1811
01:23:54,598 --> 01:23:57,998
我要先跟各位 為什麼我舉這三個例子

1812
01:23:58,398 --> 01:24:00,198
那我再舉最後一個例子

1813
01:24:00,398 --> 01:24:02,198
上個禮拜我被客人打

1814
01:24:03,898 --> 01:24:06,698
我去三重薑母鴨載一個客人

1815
01:24:07,698 --> 01:24:09,998
只一件事情 他跟我說

1816
01:24:09,998 --> 01:24:12,998
為什麼你上車 你跟我距離二十公尺

1817
01:24:14,498 --> 01:24:16,498
他喝了酒 他上車就很不爽

1818
01:24:17,970 --> 01:24:21,310
他車門打開 他就搥了我一拳

1819
01:24:21,410 --> 01:24:23,410
他就一直衝過來賠我兩千塊

1820
01:24:23,510 --> 01:24:24,970
因為我不想把事情鬧大

1821
01:24:25,070 --> 01:24:27,670
這就是我的生活

1822
01:24:27,770 --> 01:24:30,470
所以當我們的目標一致的時候

1823
01:24:30,570 --> 01:24:32,310
我要拜託各位 請你

1824
01:24:32,410 --> 01:24:36,070
就像我願意花時間去參加你們的會議

1825
01:24:36,170 --> 01:24:37,170
去了解你們的訴求

1826
01:24:37,270 --> 01:24:39,210
就知道你們很緊張

1827
01:24:39,310 --> 01:24:41,270
那也麻煩你們

1828
01:24:41,370 --> 01:24:44,010
要來了解以下我們的困難

1829
01:24:44,110 --> 01:24:45,710
我們不是不願意

1830
01:24:45,938 --> 01:24:49,938
而是在很多的狀況下面 非我之所能

1831
01:24:50,938 --> 01:24:52,938
那就像我剛剛問的這件事情

1832
01:24:52,938 --> 01:24:54,938
86年檢舉到現在

1833
01:24:54,938 --> 01:24:57,938
修訂過3次立法院的修正

1834
01:24:57,938 --> 01:24:59,938
其實真的有比較好嗎

1835
01:24:59,938 --> 01:25:02,938
還是你我都是檢舉的受害者

1836
01:25:02,938 --> 01:25:04,938
其實我們可以問問自己

1837
01:25:05,938 --> 01:25:06,938
但是我們也

1838
01:25:07,938 --> 01:25:09,938
坐在這裡我們也不能說今天我們

1839
01:25:09,938 --> 01:25:11,938
來只是來開個會而已

1840
01:25:11,938 --> 01:25:13,730
我自己

1841
01:25:13,730 --> 01:25:17,730
四年來我非常痛恨政府 每次開個會都只是為了來做交代而已

1842
01:25:17,730 --> 01:25:20,730
我覺得有一個很重要的東西是什麼

1843
01:25:20,730 --> 01:25:22,730
交通部要提供給我們幾個數字

1844
01:25:22,730 --> 01:25:27,730
第一個數字 400億現在到底多少地方政府申請

1845
01:25:27,730 --> 01:25:30,730
這個數字要出來

1846
01:25:30,730 --> 01:25:33,730
你每次都口口聲聲說 你有400億

1847
01:25:33,730 --> 01:25:36,730
但是地方政府改善 改善地方政府包含號誌

1848
01:25:36,730 --> 01:25:39,730
包含燈號 包含路線的標誌 都是地方政府

1849
01:25:39,730 --> 01:25:42,730
他需要錢 我要知道台北市

1850
01:25:43,106 --> 01:25:47,106
侯友宜選他媽的總統 這半年沒做事情

1851
01:25:48,106 --> 01:25:51,106
新北市花了多少錢 台北市花了多少錢

1852
01:25:51,106 --> 01:25:54,106
第二件事情 最大的問題是什麼

1853
01:25:54,106 --> 01:25:56,106
我之前有跟你們的建議是

1854
01:25:56,106 --> 01:26:00,106
你必須把道路交通還有號誌的設置的標準

1855
01:26:00,106 --> 01:26:02,106
你要定義出來

1856
01:26:02,106 --> 01:26:05,106
你們回我是民國86年曾經有一個定義

1857
01:26:05,106 --> 01:26:07,106
有定了一條 所以現在地方政府

1858
01:26:07,106 --> 01:26:08,106
我們的地方政府開會

1859
01:26:08,106 --> 01:26:11,106
開到後來地方政府說 我不知道怎麼回

1860
01:26:11,106 --> 01:26:12,106
所以

1861
01:26:12,834 --> 01:26:14,734
改善交通還有號誌這些東西

1862
01:26:14,894 --> 01:26:17,034
我覺得交通部責無旁貸

1863
01:26:17,194 --> 01:26:19,274
要先把這些標準弄出來

1864
01:26:19,434 --> 01:26:22,674
地方政府就可以依照地方實際的狀況

1865
01:26:22,834 --> 01:26:25,234
去做改善 還有依據

1866
01:26:25,394 --> 01:26:27,574
那沒有依據他們根本不改善

1867
01:26:27,734 --> 01:26:29,274
因為很坦白跟你講

1868
01:26:29,434 --> 01:26:31,334
我跟新北市政府交通局

1869
01:26:31,494 --> 01:26:33,474
我跟台北市政府交通局開會

1870
01:26:33,634 --> 01:26:35,134
我要求他改善要會勘

1871
01:26:35,294 --> 01:26:38,374
我最後一句話 我跟他講說我要會勘

1872
01:26:38,534 --> 01:26:40,774
你改善的那些東西我要會勘

1873
01:26:40,934 --> 01:26:41,730
我告訴你

1874
01:26:41,730 --> 01:26:44,730
台北跟新北交通局 不敢讓我會勘

1875
01:26:44,730 --> 01:26:47,730
代表什麼 代表他做不到

1876
01:26:47,730 --> 01:26:49,730
可是他做不到

1877
01:26:49,730 --> 01:26:50,730
他的理由就很簡單

1878
01:26:50,730 --> 01:26:52,730
他跟你講說 你沒有標準給他

1879
01:26:52,730 --> 01:26:53,730
所以他就推給中央

1880
01:26:53,730 --> 01:26:55,730
結果我們兩邊就來幹了

1881
01:26:55,730 --> 01:26:58,730
可是我們回到權責上面來講的話

1882
01:26:58,730 --> 01:27:00,730
你要給我數據 你要給我資料

1883
01:27:00,730 --> 01:27:02,730
我們才知道是哪一個地方政府

1884
01:27:02,730 --> 01:27:04,730
沒有針對我們綜合的要求

1885
01:27:04,730 --> 01:27:05,730
我們才可以去針對他們

1886
01:27:05,730 --> 01:27:07,730
以上第一次發言 謝謝

1887
01:27:11,074 --> 01:27:15,554
各單位就是說對於這個使用上面的情況

1888
01:27:15,554 --> 01:27:19,314
還有相關這個法令的方向的話

1889
01:27:19,314 --> 01:27:27,994
會不會有大家在關注課題上面的看法

1890
01:27:28,034 --> 01:27:31,934
我不曉得說 如果說大家同意的話

1891
01:27:32,034 --> 01:27:33,434
這個當然這裡面

1892
01:27:33,534 --> 01:27:36,934
這裡面大家也有看到就是說

1893
01:27:37,034 --> 01:27:38,334
大家關注的立場不一樣

1894
01:27:38,434 --> 01:27:40,834
大家想法也會是不一樣

1895
01:27:40,934 --> 01:27:44,934
那即使在這個就是說

1896
01:27:45,034 --> 01:27:46,534
性質相類似的公共問題裡面

1897
01:27:46,634 --> 01:27:50,834
我相信大家也會有不同的一個看法

1898
01:27:50,934 --> 01:27:52,734
那我也要請大家的一個同意

1899
01:27:52,834 --> 01:27:53,934
我是不是這一個嘗試

1900
01:27:53,934 --> 01:27:58,434
因為大家有發言過這個議論

1901
01:27:58,534 --> 01:28:01,234
大概有一些這個聽起來就是說

1902
01:28:01,334 --> 01:28:03,034
大家共同目標

1903
01:28:03,186 --> 01:28:06,586
然後可能有一些共同想法的一個這個部分

1904
01:28:06,746 --> 01:28:09,986
我先把它這個整理出來

1905
01:28:10,146 --> 01:28:12,986
那當然裡面還有一些大家這個

1906
01:28:13,146 --> 01:28:14,586
可能這個就是說

1907
01:28:14,746 --> 01:28:19,086
這個想法看法都 這個很一致的一部分

1908
01:28:19,246 --> 01:28:22,926
因為同仁 這個把它總而言之

1909
01:28:23,938 --> 01:28:27,238
我講的部分 你們把他這個打一下

1910
01:28:27,398 --> 01:28:30,438
然後稍微這個總是可以修正以下

1911
01:28:30,598 --> 01:28:35,938
但是我想說他們打字的部分會這一個交換

1912
01:28:36,098 --> 01:28:39,738
那我先用這一個投影片的一個部分

1913
01:28:39,898 --> 01:28:42,938
可能不是這個用語會比較精簡一點

1914
01:28:43,098 --> 01:28:47,638
第一點 其實不管是這個說關注這個

1915
01:28:48,306 --> 01:28:51,066
相關這個路權或是行人保護

1916
01:28:51,226 --> 01:28:54,266
或者是說站在他們這個職業工會

1917
01:28:54,426 --> 01:28:55,706
這個可能比較關注

1918
01:28:55,866 --> 01:28:58,166
譬如說駕駛本身的職業環境

1919
01:28:58,326 --> 01:29:00,266
這些相關的一個這個課題

1920
01:29:00,426 --> 01:29:04,766
但是大家這個就是說共同的一個這個目標

1921
01:29:04,926 --> 01:29:07,866
其實就是不管是駕駛人

1922
01:29:08,026 --> 01:29:10,206
不管是各類的一個交通工具

1923
01:29:10,366 --> 01:29:12,306
包括行人的這個科目

1924
01:29:12,466 --> 01:29:15,966
大家都希望一定要提供給大家一個

1925
01:29:16,086 --> 01:29:20,826
很完善的這個道路交通的這一個環境

1926
01:29:20,986 --> 01:29:22,626
我想這個是這個

1927
01:29:22,786 --> 01:29:26,026
這個這點是大家共同的一個這個目標

1928
01:29:26,186 --> 01:29:26,786
當然

1929
01:29:27,026 --> 01:29:30,386
剛剛講其他的部分 現在是如何

1930
01:29:30,486 --> 01:29:34,126
但是這個目標是大家認為說一定

1931
01:29:34,226 --> 01:29:36,926
不管你花多少時間 這個一定要是

1932
01:29:37,026 --> 01:29:41,426
這個什麼 一定要這一個做到

1933
01:29:41,526 --> 01:29:46,526
那在這個共同目標之下

1934
01:29:46,626 --> 01:29:48,426
今天回過頭來

1935
01:29:48,526 --> 01:29:51,926
就是說大家談到的一個這個部分

1936
01:29:52,026 --> 01:29:55,026
其實裡面就會有三個很重要的

1937
01:29:55,026 --> 01:29:55,926
這一個

1938
01:29:55,970 --> 01:29:59,430
要把它列為這個優先 或是說在這個目標裡面

1939
01:29:59,590 --> 01:30:01,730
相關的進程裡面一定這個要

1940
01:30:01,890 --> 01:30:03,270
就是說考慮

1941
01:30:03,430 --> 01:30:06,030
就是說這是一個三個基本的一個

1942
01:30:06,190 --> 01:30:08,530
這一根據下 第一個部分

1943
01:30:08,690 --> 01:30:13,030
道路設計的這一個改善

1944
01:30:13,190 --> 01:30:19,570
然後行人保護設施的這一個完善

1945
01:30:19,730 --> 01:30:24,230
相關這個職業駕駛人這個職業

1946
01:30:24,594 --> 01:30:31,934
道路環境的一個這一個所需要的一個這一個完善

1947
01:30:32,094 --> 01:30:34,534
職業駕駛人所需要的空間

1948
01:30:34,694 --> 01:30:38,534
所需要的這個 臨停空間

1949
01:30:38,694 --> 01:30:42,994
那這些其實大家這一個就是說

1950
01:30:43,154 --> 01:30:46,034
從大家的這個討論過程當中

1951
01:30:46,194 --> 01:30:48,794
就是說這三個這個課題

1952
01:30:48,954 --> 01:30:52,794
那大家也這個叫做目前這個

1953
01:30:52,794 --> 01:30:54,594
大家都

1954
01:30:54,626 --> 01:30:59,927
很關注 而且這個目前都在推展這一個當中

1955
01:31:00,086 --> 01:31:02,466
但是第三個一個部分的話

1956
01:31:02,626 --> 01:31:04,466
就是說大家也提到就是說

1957
01:31:04,626 --> 01:31:07,526
這些這個工程的一個

1958
01:31:07,687 --> 01:31:09,326
這個推展的一個過程當中

1959
01:31:09,486 --> 01:31:13,066
但是大家需要知道就是說

1960
01:31:13,227 --> 01:31:14,966
那時程在哪裡

1961
01:31:15,126 --> 01:31:17,927
大家參與的機制在哪裡

1962
01:31:18,086 --> 01:31:21,566
然後資訊也要讓大家這個做

1963
01:31:21,566 --> 01:31:24,066
然後這個能夠充分這個

1964
01:31:24,754 --> 01:31:27,854
而瞭解 那最重要的一個部分

1965
01:31:28,014 --> 01:31:32,254
就是說不管是這個民間哪一個團體

1966
01:31:32,414 --> 01:31:35,654
都希望跟這個中央跟地方政府

1967
01:31:35,814 --> 01:31:39,654
大家共同把上面那三項事情

1968
01:31:39,814 --> 01:31:43,754
這個把它這個盡快做一個完成

1969
01:31:43,914 --> 01:31:48,254
所以這裡面就會有這個就是說

1970
01:31:48,414 --> 01:31:49,254
大家期待的

1971
01:31:49,414 --> 01:31:50,554
就是說大家比較共同

1972
01:31:50,714 --> 01:31:52,314
希望共同這一個

1973
01:31:54,130 --> 01:31:56,330
這一個參與的一個部分

1974
01:31:57,290 --> 01:32:03,430
那下來就是說裡面如果說這個

1975
01:32:03,590 --> 01:32:04,830
我想前面

1976
01:32:08,690 --> 01:32:10,930
這個就是說第三點的部分就是說

1977
01:32:11,090 --> 01:32:12,750
共同這個就是說

1978
01:32:12,910 --> 01:32:15,830
儘速完成上面三項課題的一個

1979
01:32:15,990 --> 01:32:18,250
這個共同參與這個的一個

1980
01:32:18,410 --> 01:32:19,150
這一個

1981
01:32:19,794 --> 01:32:23,834
時程還有共同參與的這一個資訊

1982
01:32:23,994 --> 01:32:27,994
共同參與的這一個機制

1983
01:32:28,154 --> 01:32:29,594
那另外一個這個部分的話

1984
01:32:29,754 --> 01:32:31,494
就是說這一個應該要有

1985
01:32:31,654 --> 01:32:36,234
這一個資訊公開的一個機制

1986
01:32:36,394 --> 01:32:38,834
剛剛也提到說應該要有一個定期

1987
01:32:38,994 --> 01:32:40,634
大家共同參與這個

1988
01:32:40,794 --> 01:32:42,294
不然叫做監督也好

1989
01:32:42,454 --> 01:32:45,194
大家共同參與幾次的一個

1990
01:32:45,194 --> 01:32:48,194
這一個就是時間的一個

1991
01:32:49,186 --> 01:32:52,426
這個其實這個其實在這裡面

1992
01:32:52,526 --> 01:32:55,126
我想我先談這個就是說

1993
01:32:55,226 --> 01:32:57,426
如果說從大家剛剛的一個

1994
01:32:57,526 --> 01:33:01,666
提供意見或是看法的過程當中

1995
01:33:01,766 --> 01:33:07,226
這三點應該是大家所共同認為這個

1996
01:33:07,326 --> 01:33:12,486
我想說大家的一個看法都滿一致的

1997
01:33:12,586 --> 01:33:13,926
司長 您這邊是在講結論嗎

1998
01:33:14,026 --> 01:33:15,726
不不不 我現在只是說

1999
01:33:15,966 --> 01:33:18,866
因為我們大家共同做意見的一個

2000
01:33:18,966 --> 01:33:20,066
這一個交流

2001
01:33:20,166 --> 01:33:21,366
那我先去提出來

2002
01:33:21,466 --> 01:33:22,466

2003
01:33:22,578 --> 01:33:26,578
共同想法啦 咦 不過我今天不會做結論啦

2004
01:33:26,578 --> 01:33:30,578
沒有啦 你這樣做 大家會覺得 他們要你

2005
01:33:30,578 --> 01:33:34,578
就是你都沒有切入核心耶 大家不會接受的 我跟你講

2006
01:33:34,578 --> 01:33:38,578
主席沒有切入核心耶 那現在就說這個目標

2007
01:33:38,578 --> 01:33:42,578
大概大家都比較這一次 應該是沒有什麼變化啦

2008
01:33:42,578 --> 01:33:46,578
這百分之百啦 問題是真的核心問題啦

2009
01:33:46,578 --> 01:34:01,578
那接下來這個部分的話 相關對於檢討方向的制度反應 現在大家一致的看法

2010
01:34:01,578 --> 01:34:04,578
沒有 沒有 我覺得你要回答他們的問題啦

2011
01:34:04,578 --> 01:34:10,498
最簡單的 第一個 就是部長講半年到六月三十號 一百到一百五十公尺嘛 對不對

2012
01:34:10,498 --> 01:34:13,498
你現在進度到底多少 你彙整多少 他們最關心這個東西

2013
01:34:13,498 --> 01:34:16,498
我們也關心啊 你要有東西出來

2014
01:34:20,498 --> 01:34:26,498
司長 這個星期三部長要到立法院做交通政策的報告

2015
01:34:26,498 --> 01:34:31,498
星期四有院會 那今天這個開會的結論到底是什麼

2016
01:34:31,498 --> 01:34:39,498
你不能夠含糊而過 那到時候院會也照你今天原本的這個政策方向的話

2017
01:34:39,858 --> 01:34:44,358
那星期三的這個交通的這個報告

2018
01:34:44,518 --> 01:34:46,258
在立法院也是這樣報告的話

2019
01:34:46,419 --> 01:34:47,858
那你置我們於何地

2020
01:34:48,018 --> 01:34:51,818
我覺得我現在最期待聽到的一個東西

2021
01:34:51,978 --> 01:34:53,619
不是這些東西 不是這些共識

2022
01:34:53,778 --> 01:34:55,258
因為這些共識我們早就確定了

2023
01:34:55,419 --> 01:34:57,258
我現在想聽到的是一個結論

2024
01:34:57,419 --> 01:34:59,619
一個告訴我說記點會怎麼樣怎麼樣

2025
01:34:59,778 --> 01:35:00,818
檢舉會怎麼樣怎麼樣

2026
01:35:00,978 --> 01:35:02,858
那我們會有什麼樣怎麼樣配套措施

2027
01:35:03,018 --> 01:35:05,178
不是像說原本的草案就這樣送過去

2028
01:35:05,338 --> 01:35:07,579
那我們今天來這裡就打哈哈 過過水

2029
01:35:07,738 --> 01:35:08,658
就這樣沒事了

2030
01:35:09,938 --> 01:35:15,938
對 我們還特別挑這個 自費搭高鐵來這邊 結果是來這邊過過水

2031
01:35:15,938 --> 01:35:17,938
那我覺得很不好

2032
01:35:17,938 --> 01:35:22,938
對 剛剛裡面有提到一些 希望我們能夠說明的一個部分

2033
01:35:22,938 --> 01:35:27,938
第一點就是說 這個相關這個剛剛第一個部分就是說大家

2034
01:35:28,962 --> 01:35:31,122
有關於這個相關比較

2035
01:35:31,282 --> 01:35:32,722
這些道路工程改善的部分

2036
01:35:32,882 --> 01:35:34,922
待會可以請黃司長督促一下

2037
01:35:35,082 --> 01:35:37,222
但是就是說去年有提到

2038
01:35:37,382 --> 01:35:40,162
就是說三個月希望這個優先路段就完成

2039
01:35:40,322 --> 01:35:44,122
然後上半年這個相關的這個區的部分的話

2040
01:35:44,282 --> 01:35:47,322
這個我在這一 應該是這個2月份初

2041
01:35:47,482 --> 01:35:48,562
我也開過一次會

2042
01:35:48,722 --> 01:35:50,662
有去盤點一個地方政府的部分

2043
01:35:50,822 --> 01:35:53,482
那這個我大概優先的一個對象

2044
01:35:53,662 --> 01:35:55,622
大概就是在一個六都吧

2045
01:35:55,742 --> 01:35:59,382
那六都這個目前都全面在動

2046
01:35:59,542 --> 01:36:01,382
那大概都有這個第一個

2047
01:36:01,542 --> 01:36:03,582
他們先處理的部分就是找當地的

2048
01:36:03,742 --> 01:36:05,822
不管是貨運或者是計程車工會

2049
01:36:05,982 --> 01:36:07,782
大家去這個確認需求

2050
01:36:07,942 --> 01:36:09,982
有 但是我告訴你一件事情

2051
01:36:10,142 --> 01:36:11,442
就像我剛剛講的

2052
01:36:11,622 --> 01:36:13,582
我要會勘他的已經做好的

2053
01:36:13,742 --> 01:36:14,782
他都不讓我去

2054
01:36:14,942 --> 01:36:17,782
對 如果說有這些相關的一個情況的話

2055
01:36:17,942 --> 01:36:20,422
代表這些機制大家可以再來做檢討

2056
01:36:20,582 --> 01:36:22,442
對 這一個落實

2057
01:36:23,634 --> 01:36:29,235
司長 你知道台北市解決營業車的問題是什麼

2058
01:36:29,235 --> 01:36:31,334
他怎麼解決 我以為你知道

2059
01:36:31,334 --> 01:36:34,434
他找了計程車跟貨運車

2060
01:36:34,434 --> 01:36:36,634
說以後這兩個車種都共用

2061
01:36:37,106 --> 01:36:41,106
而且是很爛的停車 計程車招呼站

2062
01:36:41,106 --> 01:36:45,106
這兩個車位都不夠了 結果他要這兩個車位共用

2063
01:36:45,106 --> 01:36:50,106
我想說這個體制以後 就是我剛剛講的部分就是說時間也差不多

2064
01:36:50,106 --> 01:36:53,106
所以會請大家 就是說以後這個地方政府

2065
01:36:53,106 --> 01:36:57,106
他們這個 大家可以共同來這個參與來盤點

2066
01:36:57,106 --> 01:36:59,106
來看看能不能做

2067
01:37:00,106 --> 01:37:02,106
來這邊就是解決問題 就實在講

2068
01:37:02,106 --> 01:37:06,106
剛剛已經方法都出來 就是你要去訂定一個標準

2069
01:37:06,106 --> 01:37:10,106
你也很清楚 地方政府不見得理你中央

2070
01:37:10,106 --> 01:37:12,106
因為他是民選 對不對

2071
01:37:12,106 --> 01:37:14,106
這個中央地方大家都

2072
01:37:14,106 --> 01:37:16,106
講假話 我們是很清楚的 對不對

2073
01:37:16,946 --> 01:37:23,946
大家這個完了之後 相關的這個意見

2074
01:37:23,946 --> 01:37:26,946
完了就完了啦 完了就完了啦

2075
01:37:26,946 --> 01:37:29,946
那個 司長您現在是公運及監理司嘛

2076
01:37:29,946 --> 01:37:32,946
但這個業務內容應該是路政及道安司內容

2077
01:37:32,946 --> 01:37:35,946
那為什麼會由你來做這個結論

2078
01:37:35,946 --> 01:37:41,906
法規長 這個相關交通管理的這個法律監理的法規在我這邊

2079
01:37:41,906 --> 01:37:45,906
法規司司長 或是三司長都會有所報告

2080
01:37:49,906 --> 01:37:57,906
好 首先非常謝謝我們在座各位先進對整個怎樣提升到...的建議

2081
01:37:57,906 --> 01:38:01,906
雖然過去一年我之前也非常感謝大家的督促

2082
01:38:01,906 --> 01:38:04,906
事實上我們也往前走了 不管是基本法

2083
01:38:04,906 --> 01:38:08,906
或者是說會報提升到院的層級在做

2084
01:38:08,906 --> 01:38:13,906
那剛剛的計畫 其實大家剛剛很關心的是說

2085
01:38:13,906 --> 01:38:16,906
是不是要定一個標準 其實我也有跟各位報告

2086
01:38:16,906 --> 01:38:20,906
現在我們都有標準 我覺得問題還是在相關的主管單位

2087
01:38:20,906 --> 01:38:23,906
怎麼樣去落實 或者是說要去督促

2088
01:38:23,906 --> 01:38:28,906
當然我不可否認的 不管是目前標線號誌設置規則

2089
01:38:28,906 --> 01:38:32,906
或是相關技術規範 我聽的一定是還可以補完

2090
01:38:32,906 --> 01:38:36,906
對 目前我們也正在進行一個機制的檢討

2091
01:38:36,906 --> 01:38:41,906
那我未來在檢討過程中 必要時候邀請大家來檢討

2092
01:38:41,906 --> 01:38:43,906
我想我們解釋在做這些事情

2093
01:38:43,906 --> 01:38:46,906
其實大家對行人空間最關切的就是

2094
01:38:46,906 --> 01:38:51,906
目前內政部已經送到行政院的行人交通安全設施條例

2095
01:38:51,906 --> 01:38:57,906
已經送了 我想至少它是 如果說內容有沒有符合大家需求

2096
01:38:57,906 --> 01:39:00,906
因為它還是要送到立法院做審議

2097
01:39:00,906 --> 01:39:05,906
也許在過程中可以大家針對目前提出來的草案內容

2098
01:39:05,906 --> 01:39:10,906
也許在那個場合還是可以做調整

2099
01:39:10,906 --> 01:39:13,906
畢竟這也是大家所關心的

2100
01:39:13,906 --> 01:39:16,906
如果怎麼樣提升國內的行人空間

2101
01:39:16,906 --> 01:39:19,906
這個就是一個很重要的法律根據

2102
01:39:19,906 --> 01:39:22,906
那未來我們就要督促各縣市政府

2103
01:39:22,906 --> 01:39:24,906
要根據這個條例來落實

2104
01:39:24,906 --> 01:39:27,906
我相信在座有各位民間

2105
01:39:28,178 --> 01:39:37,178
團體的代表 應當也會注意各主管單位到底有沒有依法來推動這個行人空間的一個改善

2106
01:39:37,178 --> 01:39:39,178
那還有大家很關心的說

2107
01:39:39,762 --> 01:39:43,402
這樣做以後 不管是地方政府或是公路主管機關

2108
01:39:43,402 --> 01:39:47,362
到底的績效是如何 進度是如何

2109
01:39:47,362 --> 01:39:50,562
那我們現在按照基本法的一個要求

2110
01:39:50,562 --> 01:39:57,562
我們會定期的在我們的相關的網站上去公布目前之間

2111
01:39:57,562 --> 01:40:03,562
譬如我們現在最近請各縣市政府所優先要改善的路口

2112
01:40:03,562 --> 01:40:05,562
目前是有799處

2113
01:40:05,562 --> 01:40:09,562
已經是由國土署跟公路局已經審定了

2114
01:40:09,562 --> 01:40:13,562
那我們現在的工作就是要建立一個管制表

2115
01:40:13,562 --> 01:40:19,562
來掌握各縣市政府他目前在回應他辦的進度是如何

2116
01:40:19,562 --> 01:40:22,562
我們會在網站上公布給大家

2117
01:40:22,562 --> 01:40:28,562
那也許大家可以透過資訊去了解各地方政府辦理的進度

2118
01:40:29,074 --> 01:40:33,234
我想這部分我們正在做

2119
01:40:33,234 --> 01:40:35,934
那剛才特別強調標誌標線

2120
01:40:35,934 --> 01:40:37,334
號誌設置了

2121
01:40:37,334 --> 01:40:41,974
我們現在也請運研所目前正在進行一個叫標誌標線號誌設置

2122
01:40:41,974 --> 01:40:43,574
整個參考指引

2123
01:40:43,574 --> 01:40:47,514
比如說希望說參考國外的或者是國內的

2124
01:40:47,514 --> 01:40:49,634
把一些這些案例

2125
01:40:49,634 --> 01:40:53,034
弄成一個參考指引給各個道路主管機關

2126
01:40:53,034 --> 01:40:55,534
以及縣市政府來做參考